8月下旬，作為福州市分級(jí)管理的省重點(diǎn)項(xiàng)目之一，濱海快線南公園站工地里熱火朝天。本月初，在清運(yùn)14萬立方米的土方后，車站前期工程及圍護(hù)結(jié)構(gòu)已全部施工完成；今年內(nèi)車站主體結(jié)構(gòu)將完工，到那時(shí)泥水盾構(gòu)設(shè)備具備始發(fā)條件，將下穿閩江、下穿地鐵1號(hào)線，打通福州“東進(jìn)南下、沿江向海”的交通線路。

　　全方位推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展超越，項(xiàng)目是重要抓手。今年，像濱海快線南公園站這樣由福州市分級(jí)管理的省重點(diǎn)項(xiàng)目共有239項(xiàng)，總投資7012億元，年計(jì)劃投資942.6億元。福州的三項(xiàng)數(shù)據(jù)均位居全省首位。在福建省發(fā)改委剛剛通報(bào)的第二季度全省“五個(gè)一批”（即謀劃一批、簽約一批、開工一批、投產(chǎn)一批、增資一批）項(xiàng)目正向激勵(lì)綜合考評(píng)中，福州再次獲全省各設(shè)區(qū)市第一名，連江縣、閩清縣、長(zhǎng)樂區(qū)進(jìn)入全省各縣（市）區(qū)前列。

主城區(qū)站點(diǎn) 它的進(jìn)度最快

　　濱海快線起于福州火車站，呈西北至東南向，途經(jīng)福州主城區(qū)、濱海新城、福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該線是福州市拉開城市框架，打造“一城雙核”的關(guān)鍵。它的建成，將讓福州在閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)、“福州都市圈”充分發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用。

　　目前，該線15站全部開工，其中機(jī)場(chǎng)站、大數(shù)據(jù)站、首占站這3個(gè)車站已經(jīng)完成主體施工，而在福州市主城區(qū)，南公園站計(jì)劃在今年10月底完成主體結(jié)構(gòu)的封頂。

　　南公園站位于臺(tái)江區(qū)六一中路與國(guó)貨西路交叉口，在打鐵港公園的規(guī)劃范圍內(nèi)。它是地下二層車站，凈長(zhǎng)174.3米，凈寬39米，基坑開挖深度約19米。它是濱海快線中最寬的站點(diǎn)。而該站點(diǎn)的地連墻深57米，同樣有著極大的施工難度。

　　今年夏天，350多名工人頂住高溫和臺(tái)風(fēng)的輪番考驗(yàn)，保持高效率的施工。本月初，工地開挖并完成14萬立方米土方的清運(yùn)。目前，車站主體結(jié)構(gòu)全面開工。

　　工地內(nèi)，鋼筋綁扎，水泥澆筑，車站8塊底板已全部澆筑完成，整個(gè)基底已全部封閉。

　　“南公園站有4臺(tái)盾構(gòu)在此始發(fā)。其中在今年11月，南三區(qū)間始發(fā)的兩臺(tái)泥水盾構(gòu)掘進(jìn)約2.9公里且下穿閩江、下穿地鐵1號(hào)線，它是濱海快線控制性工程。”福州市地鐵集團(tuán)第一項(xiàng)目部標(biāo)段長(zhǎng)顏文斌說。

　成立攻堅(jiān)專班 協(xié)調(diào)解決難題

　　濱海快線線路長(zhǎng)、跨區(qū)縣，項(xiàng)目推進(jìn)時(shí)會(huì)遇到涉及建設(shè)規(guī)劃調(diào)整等諸多需要協(xié)調(diào)的問題。福州市發(fā)改委積極發(fā)揮能動(dòng)性，加快重難點(diǎn)問題的解決。為推動(dòng)濱海快線建設(shè)規(guī)劃、工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)的審批工作，市發(fā)改委牽頭組建了攻堅(jiān)專班，迅速解決建規(guī)等前期審批工作；協(xié)調(diào)推動(dòng)土地預(yù)審、涉鐵工程報(bào)批等重大問題。

　　福州地鐵集團(tuán)有限公司第一項(xiàng)目部部長(zhǎng)彭宇國(guó)介紹說：“濱海快線東升停車場(chǎng)上蓋開發(fā)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目由市地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)立項(xiàng)。市發(fā)改委協(xié)助我們研究制訂了項(xiàng)目前期工作節(jié)點(diǎn)計(jì)劃安排，為項(xiàng)目報(bào)批工作做好統(tǒng)籌。他們還配備工作專班，在項(xiàng)目遇到難點(diǎn)時(shí)，協(xié)調(diào)指導(dǎo)推進(jìn)工作。”

　　濱海快線涉及長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)及多條運(yùn)營(yíng)、在建鐵路，市發(fā)改委積極與元翔公司、南昌路局公司溝通協(xié)調(diào)，穩(wěn)定設(shè)計(jì)機(jī)場(chǎng)、鐵路段的線站位方案，促進(jìn)涉鐵工程順利開展。市發(fā)改委機(jī)場(chǎng)辦定期召開協(xié)調(diào)會(huì)，結(jié)合機(jī)場(chǎng)二期方案確定了濱海快線機(jī)場(chǎng)站方案。目前機(jī)場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)已施工完成。

　　此外，2020年和2021年兩年，濱海快線還爭(zhēng)取到78億元地方政府專項(xiàng)債，為城際鐵路或軌道交通建設(shè)提供有利資金保障。

　“四個(gè)一”舉措 推動(dòng)重大項(xiàng)目加快建設(shè)

　　福州市發(fā)改委重點(diǎn)項(xiàng)目綜合管理處相關(guān)人士介紹，近年來，福州市在重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)域持續(xù)強(qiáng)化項(xiàng)目帶動(dòng)戰(zhàn)略，全力以赴推動(dòng)重大項(xiàng)目加快建設(shè)，具體采取了“四個(gè)一”舉措，包括：持續(xù)開展一系列項(xiàng)目攻堅(jiān)行動(dòng)，建立一個(gè)協(xié)同推進(jìn)“五個(gè)一批”項(xiàng)目滾動(dòng)發(fā)展的良好模式，形成一整套項(xiàng)目服務(wù)保障機(jī)制，組織研發(fā)一個(gè)項(xiàng)目信息化管理系統(tǒng)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，福州市在福建省“五個(gè)一批”考評(píng)中，連續(xù)15個(gè)季度保持全省前列。今年1-7月，全市新增入庫(kù)億元以上“五個(gè)一批”項(xiàng)目1130項(xiàng)、總投資5970億元，在第一二季度“五個(gè)一批”正向激勵(lì)綜合考評(píng)中，福州市均位列全省各設(shè)區(qū)市首位，同時(shí)，有6個(gè)縣（市）區(qū)進(jìn)入全省縣（市）區(qū)前十。

　　今年下半年，福州市將落實(shí)落細(xì)項(xiàng)目開工條件，力爭(zhēng)再開工羅源寶太110萬噸冷軋項(xiàng)目（總投資50億元）、福清福融新材料公司年產(chǎn)70萬噸高強(qiáng)度聚烯烴膜材料項(xiàng)目（總投資60.1億元）、福清思嘉新材料科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目（總投資50億元）等重大項(xiàng)目200項(xiàng)以上。（記者 石磊磊）

　　市發(fā)改委將強(qiáng)化溝通銜接，緊緊圍繞“六個(gè)城、五品牌、九行動(dòng)”“十四五”規(guī)劃，以及新區(qū)新城、福州都市圈建設(shè)等方面，加快策劃生成一批重大基礎(chǔ)設(shè)施、民生補(bǔ)短板項(xiàng)目，重點(diǎn)推進(jìn)F2、F3、港口后方鐵路、機(jī)場(chǎng)第二高速等一批重大項(xiàng)目加快實(shí)施。相關(guān)項(xiàng)目早動(dòng)建、早投產(chǎn)見效，將助力福州市在全方位推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展超越中當(dāng)龍頭、走前列、作示范，并為加快福州都市圈發(fā)展提供項(xiàng)目支撐。