要推進海上之神“媽祖”申報世遺，構建大媽祖文化圈；要利用好港、澳、臺胞，海外華人是海絲建設的寶貴資源；做大做強“海上絲綢之路”文化旅游產業……“兩會”期間，建設“21世紀海上絲綢之路”再次成為熱點，委員紛紛從旅游、經貿、文化等角度建言獻策。

福建省政協委員李絢：啟航“海絲友好之船”

　　福建省政協委員李絢認為可以啟航“海絲友好之船”沿鄭和下西洋路線巡航、舉辦海上絲綢之路國際研討會、建立21世紀海上絲綢之路城市聯盟、設立海上絲綢之路國際文化交流中心；推動旅游資源共享、品牌共建、客源互動，增開與重要節點城市的直飛航班；支持各市與“一帶一路”城市締結友好城市。

　　同時，可以有重點、有步驟地組織有實力的民營企業家，特別是APEC商務旅行卡持有者到海上絲路沿線國家發展，實現產業轉移升級。福建應開拓南亞、西亞、非洲東海岸等印度洋沿岸地區新興市場；通過境外辦展、參展、推介等方式，參加中國-亞歐、東盟、南亞、阿拉伯國家博覽會等重要對外經貿活動，幫助企業拓展營銷渠道；加快發展電子信息服務、通信、金融、保險等新興服務貿易，促進動漫、出版等文化創意產品的出口；出臺政策支持境外投資，鼓勵水電、路橋等優勢施工企業開展境外工程承包。爭取率先開放對東盟的勞工輸入，開辟勞務合作新領域。

福建省政協委員王玉芳：構建大媽祖文化圈

　　省政協委員王玉芳認為，媽祖文化源于莆田、屬于中國，源于“海絲”、屬于世界，源于古代、利及千秋。構建“一帶一路”戰略，絕繞不開媽祖文化這一重要內容，很有必要合力啟動和推進“海上絲綢之路保護神”世遺申報。

　　王玉芳提出，莆田是媽祖文化發祥地，是媽祖信俗世界遺產地，是湄洲媽祖祖廟所在地，是祖地文化的典型代表，要成立專門機構，加大投入，抓緊省、市層級有關資源和研究力量的梳理整合，在這基礎上建立更高平臺，統一對外聯絡交流，統一運作世遺申報各項工作。在“一帶一路”新背景下，深入挖掘媽祖與“海絲”的淵源關系，構建大媽祖文化圈，不斷提升媽祖文化軟實力，建立新的話語體系，與海外世界實現無縫接軌。

福建九三學社福建省委：建海絲博物館為福建海絲造勢

　　九三學社福建省委員會則提出應該加強與海絲沿線國家的文化融合，凸顯福建省在建設海絲戰略中的地位。因為歷史上，福建省的福州太平港、漳州月港，都是海上絲綢之中的重要樞紐港。泉州是聯合國教科文組織認定的海絲起點，都有大量的海絲文化交流遺跡。應加快整合資源，創建具有一定規模的海絲博物館，加強對外宣傳，擴大福建省在海絲沿線國家的影響，為福建融入海絲戰略創造優勢。福建省還應該吸收創辦9·8投洽會的經驗，籌辦“海上絲綢之路論壇”，把它辦成國際性的交流平臺，吸引東南亞、西亞和南歐、東非國家的參與，把這個論壇辦成國際性論壇。

　　另外，他們還建議福建省在經濟上應該融入國家海絲戰略的政策配合。例如把廈門建設成為東南國際航運中心、在湄洲灣設立“阿拉伯石化專區”、依托馬尾海峽水產品交易中心建設的東盟海產品交易所、依托廈門國際郵輪母港和平潭郵輪碼頭，推動廈門、平潭至東盟國家的國際郵輪航線開通。

民革福建省委：打造國際精品旅游線路

　　民革福建省委則認為，目前，我省在構建“海上絲綢之路”的人文交流圈和旅游圈方面還缺乏力度，“海上絲綢之路”文化及其相關旅游沒有很好整合起來，沒有一條成熟的旅游線路讓游客去觀看“海上絲綢之路”的歷史文化和古跡；與東盟國家的文化交流層次還比較低。

　　民革福建省委提出，要加大投入，做大做強“海上絲綢之路”文化旅游產業，全面規劃好“海上絲綢之路”文化旅游建設項目。尤其是對作為“海上絲綢之路”最早始發港之一的福州、泉州、漳州，既要花大力氣集中投入財力保護好當地的“海上絲綢之路”文化遺存，又要合理開發和利用。

　　另外還可以爭取參照赴港澳臺個人游政策，率先實施赴東盟個人游政策。與東盟國家加強旅游合作，推動雙邊旅游業發展，打造國際精品旅游線路，推進福建形成跨國旅游一體化發展格局。