今起廈門站恢復動車運營 本周五往南昌福州加開動車
為何此次搶修耗費了一個多月？記者此前了解到，在“莫蘭蒂”肆虐下，杏林大橋鐵路橋接觸網受損嚴重。鐵路部門統計，杏林鐵路大橋原有接觸網支柱377根，倒伏的超過了230根，已超過了60%。對于動車而言，供電設備是其行駛的動力。也就是說，動車運行依靠著接觸網供電，接觸網供電設備受到影響，動車幾乎是寸步難移。而60%接觸網支柱倒伏，幾乎相當于要將杏林鐵路大橋上的供電設備再搭設一遍。過去一個月，南昌鐵路局已經成立三個大型作業組、共計200人對損毀供電設備進行搶修。
另外，記者了解到，10月28日起，廈門往南昌西、福州方向加開動車。
其中，南昌西—廈門加開D9613次，廈門—南昌西加開D9614次。福州—廈門加開D9603次，廈門—福州加開D9604次。S6A26080
責任編輯：成麗云
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