條條大路通西寧，如今說這話一點(diǎn)也不夸張。著力打造旅游名省的青海，這幾年的公路建設(shè)可以說日新月異，以省會(huì)西寧為中心，到周邊主要城鎮(zhèn)早已實(shí)現(xiàn)了高速化，天南地北的朋友假如不想坐火車、乘飛機(jī)來青海，完全可以選擇自駕車游青海，省時(shí)、省力、更自由，也更開心。

　　目前，青海省相對著名的景區(qū)景點(diǎn)要數(shù)青海湖、塔爾寺、茶卡鹽湖、坎布拉等，以往去這些地方少說也要3個(gè)小時(shí)以上，如今，青海構(gòu)建起西寧周邊貴德、尖扎、循化等17個(gè)主要旅游目的地的“環(huán)西寧兩小時(shí)交通圈”；形成了環(huán)青海湖和祁連、門源、互助、坎布拉等地以風(fēng)景觀光為主的旅游公路；強(qiáng)化了其他中心城鎮(zhèn)與主要景區(qū)以及景區(qū)之間的有序銜接。2015年年底，青海改建完成玉樹經(jīng)曲麻萊至不凍泉等近1000公里公路，構(gòu)建起環(huán)繞玉樹藏族自治州的交通大環(huán)線，大大促進(jìn)了三江源地區(qū)與環(huán)西寧旅游圈、青藏旅游線的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

　　“十二五”期間，我省先后建成共和至玉樹、德令哈至久治等國家高速公路，基本形成了通向甘肅、四川、西藏等方向的多條省際通道。目前，青海與毗鄰的甘、川、藏、疆等四省區(qū)不同等級的出口通道達(dá)43條，初步形成了省際多路連通的格局，加強(qiáng)了青海對外的人文、經(jīng)濟(jì)交流，促進(jìn)了青海與周邊省份旅游的一體化，捧熱了“青藏游”“川藏游”等特色旅游線路。

　　在加快出省通道建設(shè)的同時(shí)，青海省內(nèi)干支相連的旅游公路網(wǎng)絡(luò)也逐漸形成。1.5萬余公里的國省干線公路基本實(shí)現(xiàn)了全省相鄰市州間貫通二級公路、縣縣通二級路，基本覆蓋了省內(nèi)主要景點(diǎn)。

千里美路 千里自駕

　　都說“天下黃河貴德清”，而流經(jīng)我省黃南藏族自治州境內(nèi)的黃河風(fēng)景更加迷人。但是由于黃南州境內(nèi)一直缺少一條沿黃旅游公路，故而埋沒了黃南州的黃河美景。如今，這個(gè)現(xiàn)狀將隨著國道310線尖扎至共和段公路的開建而得到改變。探尋秘境黃南，從初春至盛夏，一覽丹霞神韻的坎布拉，俯瞰恢弘壯闊的李家峽，流連旖旎清婉的麥秀森林，品味清澈甘洌的河南圣湖，探秘幽深奇特的仙女洞，回望格桑花開的廣袤草原。

　　作為青海省的旅游地標(biāo)性景點(diǎn)，青海湖接待游客人數(shù)逐年增加，而伴隨著青海省公路網(wǎng)不斷加密，每年自駕前往青海湖的游客更是絡(luò)繹不絕。逐年上升的交通壓力促使青海省加快了青海湖周邊的道路建設(shè)。今年，青海湖周邊正在建設(shè)的旅游公路有2條。一條是青海省首條八車道高速——扎麻隆至倒淌河高速公路；另一條是恰卜恰鎮(zhèn)至青海湖公路。

　　青海湖既是中國最大的內(nèi)陸湖泊，也是中國最大的咸水湖，是斑頭雁、魚鷗、棕頭鷗、鸕鶿等10多種候鳥繁殖生息場所。自駕游的你，還可以去一趟位于青海柴達(dá)木盆地東部的烏蘭縣茶卡鎮(zhèn)，這里是古絲綢之路的重要站點(diǎn)，湖光山色風(fēng)光旖旎，景色優(yōu)美。湖面上，時(shí)而碧波蕩漾，時(shí)而又莽莽蒼蒼，一片潔白，集秀麗壯美于一體，在青藏高原眾多的鹽湖家族中，獨(dú)具特色，被稱為中國的“天空之鏡”。

　　西寧市湟源縣至西海公路也于今年改擴(kuò)建，將把區(qū)域內(nèi)金銀灘、原子城、鳥島、青海湖等黃金旅游地串聯(lián)起來。

　　駕著愛車一路向西，青海各條旅游黃金線已經(jīng)成為全國有名的自駕游圣地，日前，國家旅游局、國務(wù)院扶貧辦聯(lián)合發(fā)布的中國“西部行”自駕游10條精品旅游線路，其中涉及我省的路線有兩條，一條是青藏線：西寧—湟中—共和—格爾木—安多—那曲—當(dāng)雄—拉薩。另一條是青海環(huán)線：西寧—湟中—貴德—共和—瑪多—玉樹—囊謙—雜多—曲麻萊—格爾木—德令哈—烏蘭—湟源—西寧。這兩條線路更是串聯(lián)起青海的眾多美景。

　　從自駕游產(chǎn)品體系看，2018年我省還將完成、新增10家省級自駕車房車營地，到2020年省級自駕車營地達(dá)到80家，形成包含自駕車風(fēng)景道、自駕車營地、旅游汽車租賃的自駕車旅游產(chǎn)品與服務(wù)體系，推動(dòng)從單一景點(diǎn)景區(qū)建設(shè)管理到綜合目的地統(tǒng)籌發(fā)展轉(zhuǎn)變。

　　想自駕游的你，還等什么，就從美好的春天出發(fā)吧！

公路建設(shè)，火了鄉(xiāng)村游

　　去年10月8日，被譽(yù)為“甘青通衢”的G310線大循隆高速公路循化至隆務(wù)峽段提前8個(gè)月建成通車，不僅實(shí)現(xiàn)了海東市六縣區(qū)全部通高速，而且結(jié)束了循化撒拉族自治縣不通高速公路的歷史。

　　到循化旅游，要放慢腳步，仔細(xì)欣賞院落里的各種花草。進(jìn)入撒拉族農(nóng)家院，丁香、牡丹、三角梅競相綻放,四周都是黃色的木制門面房屋，房檐上雕刻著形態(tài)各異的花草圖案，立體的花草磚雕鑲嵌在房屋兩邊的青磚墻上，精美絕倫。

　　到了循化撒拉族自治縣，可以享受到撒拉族獨(dú)有的飲食文化，而當(dāng)?shù)剞r(nóng)家樂，更是將這種文化直接擺到了餐桌上。

　　撒拉宴以精致聞名。游客吃過干果后，主人會(huì)將10盤面點(diǎn)依次擺滿餐桌，有包子、馓子、油餅、油棗等。隨后，主人會(huì)端來碗菜，讓游客就著面點(diǎn)吃。接下來，手抓羊肉、線辣椒炒牛肉等農(nóng)家炒菜端上餐桌。撒拉宴一定會(huì)讓你流連忘返。

　　近年來，循化撒拉族自治縣把以“農(nóng)家樂”為主體的鄉(xiāng)村旅游業(yè)作為貧困群眾脫貧致富的重要途徑，鼓勵(lì)和引導(dǎo)農(nóng)戶大力發(fā)展集觀光、采摘、餐飲為一體的農(nóng)家樂旅游項(xiàng)目。目前，全縣新建及已投入運(yùn)營農(nóng)家樂累計(jì)達(dá)136戶，其中，星級農(nóng)家樂35戶。

　　如今，“撒拉人家”品牌在省內(nèi)外已有了一定的影響，旅游紀(jì)念品博藝石畫、圣駝刺繡、拉姆服飾等公司產(chǎn)品多次獲得國家和省市的多種榮譽(yù)。街子特色小鎮(zhèn)、紅光村愛國主義教育基地等新興主題旅游基地品牌建設(shè)不斷深化。2017年，循化縣全年共接待游客223.16萬人(次)、同比增長20%，實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入13億元、同比增長20%。這組數(shù)據(jù)顯示，旅游接待人次和收入再創(chuàng)新高。“十三五”期間，循化縣計(jì)劃打造20個(gè)旅游示范村，讓更多的老百姓從中受益。

　　不僅循化縣。去年9月14日，隨著牙什尕至同仁高速公路最后一項(xiàng)控制性工程，也是青海首座大跨徑斜拉橋——海黃大橋建成通車，徹底改寫了黃南藏族自治州沒有高速公路的歷史，形成連接青海藏區(qū)的又一條快速通道。

　　同仁縣，蘊(yùn)藏著千百年來傳承的文化，熱愛藝術(shù)的人一定會(huì)愛上同仁縣。如今，同仁農(nóng)家樂將熱貢文化精髓放大，在這里，游客可以住進(jìn)熱貢藝人之家，近距離觀摩唐卡、雕塑等熱貢藝術(shù)品的繪畫和制作過程。

　　同仁熱貢藝術(shù)是鄉(xiāng)村旅游的核心品牌。

　　游客來到這里，除了吃住外，可以觀摩學(xué)習(xí)熱貢藝人制作藝術(shù)品的過程，也可親手研磨礦石顏料，看著一幅幅藝術(shù)品一點(diǎn)點(diǎn)在藝人手下呈現(xiàn)，游客自然要購買一幅唐卡帶回家。

來一次最美公路游

　　每個(gè)人心中都有一個(gè)自駕夢，載著家人朋友，一起穿過山河湖海，路過雪山草原，去遇見那些未曾遇見的美麗風(fēng)景，去實(shí)現(xiàn)那些未曾實(shí)現(xiàn)的行走夢想。

　　隨著近年來我省高速公路的大力建設(shè)，讓出行旅游更加方便快捷。那么，不如來一場公路游，自由自在，馳騁在路上，看盡大美青海自然風(fēng)光。

　　227國道還原你對旅游的所有夢想和企望

　　227國道是一條特別適合行走的美麗之路。

　　從西寧出發(fā)，經(jīng)門源回族自治縣、俄堡至張掖，341公里的路途并不算遙遠(yuǎn)，跨過大通河，翻越大坂山，觸摸俄博嶺，橫穿祁連山，直到甘肅張掖，這就是我國很有名氣、行走者卻不多的最美國道之一。

　　陽光、大山、森林、花海、河谷、冰川、雪峰、油菜花……當(dāng)你真真正正踏上這條路的時(shí)候，一定會(huì)為它的自然之美所折服！這條適合自駕休閑之旅的路線散發(fā)著別樣的生命力，連接了大通回族土族自治縣、門源回族自治縣、祁連縣三個(gè)風(fēng)格迥異的縣城。

　　當(dāng)你沿盤山路曲折而上，當(dāng)你停留在油菜花旁看蜜蜂的盤旋，當(dāng)你駐足在山巔……展現(xiàn)在眼前的美景都會(huì)讓你消除所有的疲憊！最美國道227，還原了你對旅游的所有夢想和企望。

　　十二盤公路每一個(gè)盤路代表一種生肖

　　十二盤是海東市互助土族自治縣北山森林的一條山路，由于該路沿山很短的高度盤旋而上，道路轉(zhuǎn)角小、彎弧大、共十二盤轉(zhuǎn)才能到達(dá)山口，所以稱為十二盤。

　　到達(dá)山口向下鳥瞰，在雄偉的山勢和青綠的山坳植被烘托下十二盤猶如長蛇一般蜿蜒向上曲伸，盤山路盤徊曲折，景色甚是迷人。在這里，游人無不駐車，把鏡頭對準(zhǔn)十二盤，記錄下這一獨(dú)特的風(fēng)景線。

　　109國道滿足你對美國66號(hào)公路的期待

　　在青海有一段“天路”，也有著和美國66號(hào)公路景觀、地理位置無比相近的一條公路，可以滿足你對美國66號(hào)公路的期待。這里有迷人的風(fēng)景，有朝天的大路，在這里每天都會(huì)看到迥然不同的景象,在這里可以與天地直接對話。

　　這條青海天路，就是109國道核心路段“青藏路段”。它是目前通往西藏路況最好且最安全的公路，也是很多自駕車游客無比青睞的路段。

　　109國道和美國的66號(hào)公路放在一起比較，是因?yàn)檫@兩條路線不僅同處北半球同一緯度地帶(北緯30°-40°區(qū)間)，有著相同的公路距離(3900余公里)，相同的對角線形狀，途經(jīng)相似類型的草原、峽谷、雪山、沙漠、湖泊……

味道杠杠的炮仗面

　　面條的吃法人們都很熟悉，畢竟，它是我國的主食之一，一般來說，不是水煮，就是直接炒制，但現(xiàn)在卻有著這樣的一種面食，先煮后炒，味道更為奇妙，這就是青海炮仗面。

　　“老板，來碗炮仗。”在青海的眾多面食館里，總能聽到這樣的聲音。

　　因形似炮仗，故稱為炮仗面，炮仗面勁道彈韌，輔菜香辣爽口，是西北經(jīng)典的面食。

　　說起炮仗的做法，位于朝陽東路的一家面食館馬老板說：“做法很簡單，拉面出鍋后不帶湯，用刀切成短條，倒入用粉絲、肉末、青紅椒和少量菜做好的混菜鍋內(nèi)混炒而成。”

　　“出鍋前的制做和拉面的制做是一樣的，出鍋后的混炒法又相近于炒面片的混炒，但口味與兩者各不相同。先長后短，先煮后炒、面菜混一。”

　　說起來貌似很簡單，但其中還有許多需要注意的地方。比如：和的面要比拉條子的面稍硬一些，但和的面要柔軟而不粘脫，直揉的面光滑而勁道，然后醒面二十分鐘左右。將醒好的面壓扁薄厚度如面餅為宜，然后切成條狀，下鍋時(shí)拉成粗細(xì)均勻的面條，等面條煮熟時(shí)，迅速撈出并放在備好的涼水里，這樣做出的面條口感才能光滑而細(xì)膩。

　　炒菜則需要新鮮的牛肉、青紅椒、卷心菜、豆腐、粉條等原料。“在熱油里放上蔥花炒出香味，然后放上肉末，隨即放上青紅椒、菜瓜等燴炒，將面條瀝干水分，放入熱鍋中，用鍋鏟邊炒邊斷，長短類似爆竹一樣，加入適量的鹽、胡椒粉、花椒粉等，隨即將粉條、豆腐干放入鍋里進(jìn)行翻炒，就這樣一碗美味香辣的炮仗面出鍋了。”

　　伴隨著飄香的美味，阿娘端著炮仗面面帶笑容地走來，個(gè)個(gè)小如炮仗的面，色澤鮮艷的青紅椒點(diǎn)綴著炮仗面，熱氣騰騰的炮仗面上再灑一撮綠油油的香菜，那叫一個(gè)美味！

　　色香味俱全的炮仗面，吃起來更是感覺暢快、溫暖、親切、幸福。