北京市交管局原局長宋建國推小汽車搖號兒子倒賣車牌

來源:澎湃新聞網 2014-09-02 16:39 http://www.e95599.cn/ 海峽都市報電子版

　　如圖所示，傳統(tǒng)媒體特別是網絡轉載率先響應，這是因為人民網在8月26日的報道涉及人員眾多，宋建國僅被提及一次，落點在于反腐，受到了更多關注。8月27日起，直接關于宋建國被調查的新聞，以北京地區(qū)的媒體為主，開始逐層向外傳播。而自媒體曲線則更直觀表現了宋建國案本身的輿情關注走勢。媒體以報道消息為主，截至發(fā)稿時，尚未有媒體發(fā)表評論。

相關輿情熱點回顧

　　監(jiān)測發(fā)現，曾有多名官員在官方辟謠后被調查。據媒體統(tǒng)計，劉鐵男、宋林等均屬此列。

　　2012年12月6日，媒體人羅昌平（微博）向中央紀委實名舉報國家發(fā)改委副主任劉鐵男涉嫌學歷造假、巨額騙貸和包養(yǎng)、威脅情婦等問題。4個小時后，劉鐵男所供職的國家能源局新聞辦公室稱羅昌平所言“純屬污蔑造謠”，“將采取正式的法律手段處理此事”。2013年5月12日，中央紀委監(jiān)察部網站發(fā)布消息，劉鐵男涉嫌嚴重違紀，正接受組織調查。

　　2013年7月17日，記者王文志實名舉報華潤集團董事長宋林致使數十億元國資流失，并有巨額貪腐之嫌。當天，華潤集團回應：所謂實名舉報，其中諸多揣測、臆斷乃至惡意誹謗之詞。2014年4月17日，中央紀委監(jiān)察部網站宣布宋林接受調查。

網友言論摘要

　　＠小新說事兒：日前，北京交管局原局長宋建國因收受巨額賄賂被“雙開”并移送司法。宋在履新伊始曾因查處酒駕六親不認而名聲大噪。2011年，宋主導推出備受爭議的小汽車搖號，其父子卻成為最大受益者。查處貪腐之余必須向公眾交代清楚。

　　＠的哥王衛(wèi)東：老百姓搖一兩年都搖不到號，他們總在賣，應該收回那些號，將進行買賣的全收拾了。

　　＠blade55：這年頭，天天都有好消息，同時也是壞消息。真希望黨的干部個個廉潔奉公。

輿情點評

　　在被查處之前，宋建國既不像省部級高官廣為人知，也不像小官巨腐各有離奇故事。他的知名和落馬，都能在北京小客車限購搖號上找到線索，全程見證并參與了搖號政策的實施、倒賣車牌。

　　宋建國案另一個廣受關注的原因是，稀有資源勢必存在供需矛盾，他親手參與規(guī)定設計，又利用規(guī)定牟利，作為這個城市的交通主管者，必然要接受公眾問責。實際上，限購搖號已成為我國擁堵城市的重要疏堵措施，而擁堵的根本原因，是城市規(guī)劃乃至大區(qū)域的協(xié)調發(fā)展不合理。在一定程度上，市民是將對城市區(qū)域布局、分配不均的不滿，指向了交管部門。

　　有網友認為，選擇權應交給市場，才能公開透明、預防暗箱操作。這其實是因噎廢食，且陷入了另一種矛盾，人們自然地從自身利益角度優(yōu)先考慮問題，在某種秩序失當的情況下，政府若不介入，容易遭受“不作為”的問責，介入過深又被指責干預市場。實際上，市場規(guī)律并非萬能，國家運用管制手段規(guī)范市場行為，以補充市場缺陷是必要的。因此，吸納民間輿論觀點時，應有一個冷卻、討論、沉積的過程。

　　當然，管制手段的前提是尊重市場規(guī)律，加上公開透明的監(jiān)管，才能取信于民。例如，加強每月、每年上牌數量公開，對應環(huán)比車輛總數的變化，解釋為何主觀感受車比上牌數量多，讓公眾自己算也能“對上賬”。

　　(原標題：北京市交管局原局長宋建國：兒子秘書繞過搖號倒買車牌)