內蒙古小伙27天騎行2151公里穿越川藏線到西藏
圖為烏拉到達布達拉宮。本人供圖
在險境前選擇堅持
酷酷的頭盔，大大的墨鏡，色彩醒目的騎行服，擦得錚亮的山地車……每一次出發都是美好的，陽光明媚，一路歡歌笑語。午飯后，在距離雅安大約60公里的地方，烏拉的單車扎胎了。“可能這是川藏線給我的第一次小小的‘警告’吧。”烏拉笑著說。
現實中的困難遠遠大于預期，烏拉艱難地騎行在318川藏線上，同身邊美景相伴的是陰晴不定的天氣，一會下雨，一會大風，這對騎行來說增加了極大的難度。
令烏拉印象深刻地是，在翻越二郎山時候，遇到一個從北京出發徒步的老人。老人告訴烏拉，自己已經徒步3年了。“當時想，徒步進藏得多長時間？然而，就在我們在二郎山隧道口休息的時候，老人推著小車也上來了。突然發現老人徒步比騎車都快，老人的精神也鼓勵了我。”
“進藏的人很多，大多都是自駕游，騎車的也少，徒步的沿途也有三三兩兩的，最艱難的就是爬坡，尤其是雨雪大逆風的時候。”談起進藏的感受，烏拉如是說。
據統計，每年有數萬人次嘗試騎單車從成都到拉薩，但好多人騎到康定后便放棄了。“康定以西，大部分的山都超過4000米，這不是一般人能克服的。”烏拉說，騎單車穿越川藏線給他最大的感受每個人永遠不知道自己的極限有多大。
在翻越第一座海拔超過4000米高山折多山的時候，烏拉住在了距離埡口20多公里的地方。當晚突降大雪，但第二天早上他依舊出發了。漫天大霧游蕩在山中，烏拉和隊友慢慢地到達了埡口，拍完第一張高山紀念照片。
下山的時候，途中又遇到大雪，寒風伴著雪花打在臉上生疼。“這樣惡劣的天氣，走了30公里才找到住宿的地方。下車后，明顯感覺頭痛，夜里也因為頭疼醒來幾次，可能這就是高原反應。”
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