與去年的環島路相比，如今環島路上的自行車亂象好了很多。一方面，“正規軍”入駐，環島路觀光自行車租賃市場趨于規范；另一方面，城管部門嚴抓非法觀光自行車攤，今年1至5月，共有612部車被查扣。

　　不過，近日記者發現，非法觀光自行車攤將生意移步互聯網，還借助“團購”進行推廣；到了線下，他們也不再堂而皇之地在街邊擺攤，而是藏身民房、偏僻小巷、家庭旅館等。

一些非法觀光自行車藏在小巷中，出了小巷常遇交通問題。

藏在小巷的非法觀光自行車。

　　【弄虛作假】

　　網上租賃信息 與實際情況不符

　　在網絡搜索引擎中輸入“環島路、觀光自行車”等關鍵字眼，隨即就會跳出多條租賃消息，除了能在“58同城”、“趕集網”中找到相關信息外，記者發現，“黑車”還已經侵入各大團購網站當中。

　　大眾點評網的團購當中，關于“環島路、自行車”的團購達到39個，美團網之中也有42個相關團購。記者注意到，幾家租賃店的網上團購標價，單人自行車在2.8-5元每小時不等；雙人自行車在7-10元不等。對不同的時間長度也有不同標價，價格遠低于正規自行車租賃標價。

　　記者選取了其中幾家進行咨詢，都發現了一個通病——網上描述和實際租賃價大相徑庭。如一家名為“水果巴巴自行車租賃”的非法觀光自行車租賃商，網上標注的價格為“單人一小時5元，一天29元；雙人全天39元。”但在實際聯系時，價格與網上相比整整翻了一倍。

　　在塔頭的非法觀光自行車租賃商“阿香”，曾厝垵的“自由行自行車”等，網上租賃信息與實際都不同，但網上沒做及時更新，也沒標注“價格以實際情況為準”等字樣。可想而知，如果游客在網上團購時沒有電話確認直接進行團購付賬，到現場取車時很難不起爭執。

　　【躲避執法】

　　線上攬客，“黑車”藏身民房、偏僻小巷

　　如果說開設團購是非法觀光自行車商，在“夾縫中求生存”的一種攬客手段，那么到了線下，為了躲避執法，非法觀光自行車商販們的經營方式又呈現了一種“新生態”:不再沿街擺攤租賃，而是藏匿于民房、偏僻小巷、家庭旅館等。

　　記者近日在環島路沿線一路走下來，除了曾厝垵附近有一排自行車擺放于天橋底下，其余原本非法觀光自行車熱門的租賃點，都沒有見到自行車的蹤影。與網上的非法觀光自行車租賃商溝通才知道，原來他們都“搬家”了:一部分商家隱蔽在曾厝垵街巷中，記者大約尋覓了20分鐘才在一個巷子里找到被掩蓋的出租自行車。還有一部分藏于黃厝、塔頭的街巷內，地址多處于偏僻處。

　　一位非法觀光自行車商坦言，為了躲避執法，他們如今已經不做現場游玩的游客生意，都是線上攬客，再讓他們直接到店內自取自行車，“這樣不容易被發現”。此外，由于單人自行車是可以出租的，雙人及多人自行車租賃是被禁止的，一些有心的店家還會將單人自行車擺在店外，待真正要取車的游客到來，才從屋內搬出雙人自行車出租。

　　不難看出，隱蔽已經成了非法觀光自行車租賃市場的一種新的發展方向。如今線上、線下互相配合作用，成了非法觀光自行車商提高隱蔽性的“新招”。

　　【隱患多多】

　　車子順利租出后，質量“一概不管”

　　相較于“正規軍”來說，一些非法觀光自行車商販的價格相對便宜，吸引了一些游客的光顧。然而，價格也許“討喜”，但車子的質量問題依舊讓人擔憂。

　　記者走訪黃厝一些非法自行車出租點的時候，就看到有的自行車隨意斜放在餐飲店門口污水排放處，衛生問題顯而易見。而質量問題同樣堪憂，一位來自安徽的游客黃先生就告訴記者，他在出租自行車途中，自行車突然壞了，他只好一路拉回來，敗興而歸。

　　然而，對于可能存在的質量問題，非法觀光自行車租賃商的態度卻是:一概不管。

　　記者扮作游客與曾厝垵一名非法觀光自行車租賃商對話，表示擔心自行車有質量問題，商家回復:“車有沒有問題，我們也沒辦法保證，如果你擔心這、擔心那，那就沒法租車了。”

　　此外，記者在非法觀光自行車出租處觀察到，雙人自行車是統一標準的外形，單人自行車外形卻是五花八門，沒有統一的標志外形。記者親眼目睹，在黃厝的一個站點中，一位游客在出租途中車子遇到較大問題，想要進行退換，沒想到店家便一口否認這是自家的車子，且身份證和押金也一并不歸還，雙方為此“扯皮”許久，直到最后游客答應少退還一半押金，商家才有所讓步。