連日來，晨報關(guān)于廈大南門亂象的調(diào)查引發(fā)廣大市民熱議，市民紛紛支招解決之道。對此，晨報記者昨日再度追問廈大南門亂象背后三大原因。

大巴車是造成廈大南門亂象的因素之一。

追問1　　出租車違停沒法管？

　　市民李先生認為，廈大南門和南普陀寺門前交通混亂，不僅是交警，廈大、南普陀寺也應承擔起管理責任，共同治理才能出成效。他還提出，出租車長時間停靠廈大南門和南普陀寺門前，有的在等客，而有的卻在挑客。對此，運管處是否盡到了管理義務？

　　記者在現(xiàn)場調(diào)查時注意到，廈大南門前雖設(shè)有攝像頭，卻形同虛設(shè)，出租車違停開著后備廂，攝像頭無法順利拍下車輛違章信息。此外，有的司機在車外與乘客討價還價，車內(nèi)的錄音設(shè)備無法記錄其違規(guī)行為。面對困難重重的執(zhí)法環(huán)境，交警部門和運管部門該如何處理？

【回應】　7月起扣罰誠信分

　　廈門市道路運輸管理處出租車科相關(guān)工作人員告訴記者，出租車長時間違停景區(qū)門口，不排除存在挑客行為。除了交警部門有義務對違停行為處罰外，他們也想了許多辦法解決這個問題。

　　去年，運管處出租車科出臺了一條規(guī)定，把車輛違停與駕駛員誠信分掛鉤，只要GPS定位車輛停在禁停區(qū)域，并且停靠時間超過5分鐘，駕駛員就將被扣罰5分的誠信分。一年內(nèi)誠信分被扣滿20分，駕駛員將被除名。

　　“去年，我們在中山路路口進行試點，今年6月起才將監(jiān)控范圍覆蓋到全市幾個旅游景點。”工作人員說，監(jiān)控地段包括廈大南門和西門、南普陀寺、曾厝垵、廈大白城、湖里山炮臺等多個景區(qū)。

　　“6月中旬已經(jīng)監(jiān)控鎖定了幾輛出租車，并對駕駛員通報批評。由于還處于試行階段，并未扣罰誠信分，但從7月開始，我們會加大抽查和處罰力度。”工作人員說。

追問2　交警為何只趕不罰？

　　連日來，記者在廈大南門蹲守時發(fā)現(xiàn)，只要警車一到，違章停靠在調(diào)頭區(qū)域的出租車便會相互提醒，迅速離開現(xiàn)場。令人奇怪的是，多數(shù)警車并未攔住這些違章車輛進行相應處罰，只是口頭警告后便予以放行。警車一旦離開現(xiàn)場，出租車及私家車又卷土重來，重新圍在調(diào)頭區(qū)域。

　　調(diào)頭區(qū)域的禁停標示很明顯，出租車司機卻視而不見。面對這些違章司機，交警為何只趕不罰？這是否縱容了出租車司機呢？

【回應】　警告合法 將從嚴管理

　　對此，廈門警方解釋，根據(jù)現(xiàn)行《道路交通安全法》規(guī)定，對違反道路交通安全法律、法規(guī)，違法停放機動車的，如機動車駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場，交警可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離；如機動車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者拒絕駛離并且妨礙其他車輛、行人通行的，交警將處以罰款并拖車。

　　“該類出租車多是車主在現(xiàn)場，也迅速離開了現(xiàn)場，因此多是進行口頭警告。”同時，廈門警方表示，針對晨報關(guān)于廈大南門亂象報道，他們也已采取行動，加大警力對廈大南門違停車輛進行處罰，還廈大南門更好的交通秩序。

追問 3　　大巴可否不進調(diào)頭區(qū)?

　　廈門大學和南普陀寺作為全國性知名的兩大景點，每天慕名而來的游客不計其數(shù)。其中，多以旅游團體為主，滿載著游客的旅游大巴魚貫進入南普陀寺。車身狹長的旅游大巴在調(diào)頭區(qū)域調(diào)頭，加之廈大車站就在廈大南門旁，公交車進站屢屢被卡，現(xiàn)場不時出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。

　　那么，旅游大巴能否不進入調(diào)頭區(qū)域，從而減少交通堵塞情況呢？

　【回應】　周邊無更好停車區(qū)域

　　對此，廈門警方表示，從目前情況來看，南普陀寺周邊并無更好的停車區(qū)域及調(diào)頭區(qū)域，且旅游大巴可否不進入調(diào)頭區(qū)，也需多方協(xié)調(diào)。警方會加強管理，以減少交通堵塞現(xiàn)象發(fā)生。

　　交通專家、集美大學教授 林地球

　　合理規(guī)劃區(qū)域　分流的士大巴

　　在林地球看來，廈大南門和南普陀寺門前的亂象并非無解決之道。“不能全怪交警，只有在有限的區(qū)域內(nèi)提高利用率，才可讓交通快起來。”林地球認為，解決此問題的關(guān)鍵在于分流。

　　林地球說，旅游大巴是癥結(jié)之一，如果有關(guān)部門能出臺規(guī)定，不允許旅游大巴停靠在校門口，這將解決很多問題。“旅游大巴停靠后，游客下車后不走人行通道，而是橫穿馬路，給其他行駛車輛造成困擾。”林地球建議，南普陀寺大門至放生池一帶有空地，可供旅游大巴車停靠。如果這里能停靠，馬路上將減少一大部分違停車輛。

　　對于出租車違章停靠的問題，林地球說，接客的出租車可從廈大新校門進入，把車輛停放在廈大校園內(nèi)。

　　同時，林地球還建議，廈大的公交場站公交車應該設(shè)計為即停即走，把駕駛員休息室搬遷到其他公交場站。“目前有1路、15路長期把車停在公交場站內(nèi)，駕駛員休息時，四五輛公交車停在場站內(nèi)。”林地球說，如果公交場站內(nèi)不停放公交車，這塊區(qū)域可用作公交車的調(diào)頭區(qū)。

　　市民聲音

　　車輛隨意停放

　　影響城市形象

　　@曉：廈大南門可用兩個字來形容，第一個字是堵，第二個字是亂。廈大和南普陀寺是游客喜愛的景點，每次親朋好友來，我都要帶他們?nèi)プ咦吖涔洌珡B大那邊又是我最怕帶他們?nèi)サ牡胤健Ｈチ诉@么多次，每次給我的印象都很差。南門、南普陀寺和公交停車場聚集到一起，進出的路也只有一條，時不時一大堵一小堵的。熙熙攘攘的游客在廈大南門和南普陀寺入口滯留拍照合影，明明有地下停車場，但私家車還是隨意停放。

　　可設(shè)立警示牌

　　加大處罰力度

　　市民羅小姐：私家車的亂停行為，我希望交通部門能夠制定出嚴格的規(guī)章制度，該罰款的罰款，該扣分的扣分，再多幾個醒目的警示牌。所有來往的車輛都要進行明確的規(guī)范和分類，合理停放。

　　多設(shè)置停車場

　　適時分流車輛

　　林女士：廈大南門會亂，其實還是停車場不夠引起的。在廈門大學和南普陀寺成為全國性的熱門旅游景點之后，基礎(chǔ)設(shè)施如進出道路和南門外停車場卻仍停留在以前的狀況，實質(zhì)上是不堪重負。根本的解決辦法，是應該科學地對車輛進行分類分流，多設(shè)立停車場，或把公交廈大站搬離廈大南門。不然，“道高一尺魔高一丈”，以警方有限的警力，亂停車等亂象和捉襟見肘的監(jiān)管始終還會往復循環(huán)。

　　加強安全督導

　　勸離拍照游客

　　@林俊E：南普陀寺風景很美，每天都有不少游客前去游玩。然而，交通安全問題卻不能忽略。在調(diào)頭區(qū)域，明顯有個警示牌，上面明確寫著“游客不得在調(diào)頭區(qū)域拍照”。盡管如此，卻仍有不少游客置之不理，仍站在危險區(qū)域拍照。眾所周知，旅游大巴和公交車，由于車身較為狹長，駕駛員往往不能看到全部的區(qū)域。這樣一來，就非常危險。我認為，管理部門應加強安全督導，勸導游客不在危險區(qū)域拍照，也能在一定程度上減少亂象發(fā)生。