機動車保有量達到114萬輛，駕駛員人數達到109萬人，面對如此龐大的數字，很顯然，2012年出臺的《廈門經濟特區道路交通安全若干規定》已經不太適應這種新形勢，修訂勢在必行。

　　今天上午，市十四屆人大第二十五次會議召開，《廈門經濟特區道路交通安全若干規定》修正案（草案）由市政府提交市人大常委會審議，會上還聽取了市人大內司委的審議報告。修正案（草案）針對一系列違法行為明顯提高了處罰力度，在為期兩天半的會議中，常委會組成人員還將分組審議。

　　■摩的島內載客將罰3000元并吊銷駕駛證。

　　■占用公交車站停車將被罰300元。

要點

　　違法停車

　　將罰得更合理精細

　　統計數據顯示，違法停車已經成為我市最為多發的交通安全違法行為，現行規定對在道路上違反規定停放的，處以100元罰款。修正案（草案）規定，駕駛機動車在道路上違反法律、法規停車的，由公安機關交通管理部門責令立即駛離，處以警告或者100元以上1000元以下的罰款，并授權市公安機關交通管理部門制定具體標準。

　　按照國家《道路交通安全法》，違法停車應先予以警告，只有在駕駛員不在現場或在現場但拒絕駛離，或者妨害交通的情形下，才要視情節罰款。

　　市人大內司委主任委員陳燦煌說:“目前我市大部分道路都施劃了禁止停車標線，其中很多不夠合理，許多車輛因‘即停即走’被罰款，群眾反映強烈。”所以，市人大內司委建議，分6種情形制定不同的處罰標準:最低罰款20元，即在停車泊位停車未按標識方向停放或車身超出停車泊位的；最高罰款1000元，即在橋梁、隧道、城市快速路上停車的。市民經常遇到的“貼單”，即機動車駕駛人不在現場的違法停車，罰款或將提高至200元，而占用公交車站停車，將處以300元罰款。

　　占道施工，拒不整改可罰10000元

　　根據修正案（草案）的規定，對未按照批準要求占道施工行為，處罰金額將從原來的500元提高至2000元，拒不整改的罰10000元。

　　市人大內司委審議認為，仍要對違法占道施工的處罰情形加以明確，如:未經公安機關交通管理部門同意的，或在批準以外的路段和時間施工的，或未按批準要求采取安全防護措施的。同時要考慮到特殊情況，因此建議增加例外的條款，“因突發事故的，可以先行搶修、搶險，但應通知公安機關交通管理部門”。

“摩的”島內載客，罰3000元并吊銷駕駛證

　　目前，我市扣查非法上路的摩托車每年均在1.5萬輛左右，現行罰款金額為500元。此次修正案（草案）將處罰款額度提高到1000元，再次違反的處罰2000元，可以并處吊銷機動車駕駛證。而“摩的”在島內載客營運，不僅處以3000元的罰款，還增加“吊銷機動車駕駛證”的處罰。

　　非法改裝，處罰或突破現行“省標”

　　油門一踩方圓百米聽見轟鳴聲，夜間上路還玩起漂移，對這些令市民詬病的改裝車也將加大處罰的力度。根據修正案（草案），擅自改變已登記的機動車外形和機動車特征、有關參數處以5000元罰款；擅自改變已登記的機動車的結構或者構造的，處以10000元罰款。而我省目前的處罰標準分別僅為500元和1500元。

　校車達到報廢標準未注銷，將罰3000元

　　修正案（草案）規定，在本市登記的中型以上客、貨車以及?；愤\輸車、校車未按規定進行安全技術檢驗的，或達到報廢標準未及時辦理注銷登記的，將對車輛管理人或者駕駛人處以最高3000元的罰款。

　　此外，針對非法客運的行為，雖然市政府提交的修正案（草案）也作了相應的處罰規定，但是市人大內司委認為，隨著互聯網的發展，預約租車服務興起，專車服務是否需要特許經營，國家法律法規尚未界定，這也不屬于道路交通安全立法所調整的范圍，因此建議刪除。