正所謂“高手在民間”，廈門公交集團(tuán)的BRT司機(jī)黃境滄在文藝方面，吹拉彈唱、答嘴鼓樣樣精通，而且他根據(jù)自己12年作為公交車司機(jī)的所見所聞，創(chuàng)作了多個(gè)答嘴鼓劇本。

　　“對(duì)牛彈琴”苦練多才藝

　　黃境滄，集美人，今年40歲，當(dāng)了12年的公交車司機(jī)。而在當(dāng)司機(jī)之前，他也演了12年的薌劇。

　　15歲的時(shí)候，黃境滄去了一個(gè)薌劇團(tuán)當(dāng)學(xué)徒，從跑龍?zhí)椎疆?dāng)主角，從演丑角到扮老生，甚至反串過花旦。

　　除了臺(tái)前的表演外，黃境滄對(duì)后臺(tái)的吹拉彈奏充滿了興趣。于是，他找后臺(tái)的樂隊(duì)師傅拜師學(xué)藝，“那時(shí)，我除了演戲外，還要幫家里放牛。經(jīng)常，牛在吃草，我就在一邊自己練習(xí)。也許是因?yàn)橛刑熨x，也許是因?yàn)榫毜们冢芸烀糠N樂器我都能上手，并且演奏得不錯(cuò)”。短短幾年內(nèi)，月琴、笛子、簫、二胡、三弦、嗩吶、大提琴……幾乎所有的薌劇后臺(tái)樂器，黃境滄都學(xué)會(huì)了，并頗有造詣。

　　1996年，黃境滄接觸到了答嘴鼓，這是一種用閩南語演繹的喜劇性說唱藝術(shù)。那年，廈門市組織答嘴鼓比賽，集美要派出幾支代表隊(duì)參加，有舞臺(tái)表演基礎(chǔ)的黃境滄就和劇團(tuán)的一個(gè)搭檔參加了。答嘴鼓雖然感覺比學(xué)唱戲簡(jiǎn)單，但是怎么在短短十幾分鐘里，講好一件事，并逗樂一群人也不是那么容易的。兩人花了兩天時(shí)間將劇本背誦下來，并排練了好幾天，終于上臺(tái)表演。雖然這次比賽，他沒得到名次，但他開始領(lǐng)悟到答嘴鼓的魅力。

　　2000年，黃境滄開始創(chuàng)作一些簡(jiǎn)單易懂的土詩，是閩南人一眼就能看懂的帶有押韻的四聯(lián)句。后經(jīng)答嘴鼓傳承人陳清平老師的指導(dǎo)，他開始嘗試創(chuàng)作答嘴鼓作品，并下鄉(xiāng)宣傳表演。

　　熱愛崗位創(chuàng)作答嘴鼓

　　2003年，成家后的黃境滄辭去薌劇團(tuán)的工作，成了駕校教練。2004年，他又跳槽到公交集團(tuán)當(dāng)司機(jī)，一待就是12年。成為司機(jī)后，黃境滄并沒放棄自己的愛好，有空的時(shí)候照樣吹拉彈唱。公司內(nèi)部有演出的時(shí)候，他也會(huì)上臺(tái)表演。

　　“我的職業(yè)生涯中有很大一部分獻(xiàn)給了閩南鄉(xiāng)土藝術(shù)，另一部分是獻(xiàn)給了公交，我就想能不能將公交和閩南藝術(shù)結(jié)合起來，而能敘事能逗樂的答嘴鼓就很合適。用生動(dòng)的曲藝方式宣傳公交文明，還能體現(xiàn)我們公交人的愛崗敬業(yè)。”黃境滄說，作為公交司機(jī)，這么多年，他耳濡目染了很多故事，像拾金不昧、見義勇為、安全駕駛等等，這些故事都是他創(chuàng)作答嘴鼓的源泉。

　　于是，黃境滄將在公交崗位的見聞和自己的經(jīng)歷結(jié)合答嘴鼓藝術(shù)，創(chuàng)作了《千車情萬車愛》《車廂文明記》《空中巴士BRT》《低碳交通公交先行》等作品，受到了同事和領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)和好評(píng)。

　　“我喜歡這門藝術(shù)，我也熱愛我的崗位，創(chuàng)作時(shí)雖然為了押韻和逗趣，一句話經(jīng)常要思考一個(gè)小時(shí)，但是我當(dāng)作釋放工作壓力、豐富業(yè)余生活的方式，創(chuàng)作的過程也是一種快樂。”黃境滄說，他的從業(yè)經(jīng)歷告訴他，做一行，愛一行；愛一行，精一行。只有認(rèn)認(rèn)真真做事，踏踏實(shí)實(shí)做人，才能在崗位上收獲快樂。