海滄大橋上車流量大，市民應(yīng)文明駕駛、謹(jǐn)慎出行，避免“堵上添堵”。

　　雨天路滑，車輛未保持安全車距，容易引發(fā)追尾事故。

　　不少外地大貨車不注意觀察海滄大橋限行標(biāo)志，在禁行時段誤闖大橋而加劇擁堵。

　　在匝道上，大貨車隨意變道，與小車刮蹭，險象環(huán)生。

　　貨車違法進(jìn)入小型車輛專用道通行，突發(fā)故障，引發(fā)擁堵。

　　遇事故圍觀，甚至拍照，極易誘發(fā)新的交通事故。

　　違法占用應(yīng)急車道通行將被依法處罰。

　　近日，海滄大橋擁堵問題備受關(guān)注，車流量超負(fù)荷、車流交匯處車流交織等原因是擁堵主因，但市民不文明、違法駕駛也極易造成擁堵。

　　今日，市公安局交警支隊橋隧大隊海滄大橋中隊民警梳理了6大不文明、違法駕駛行為及4大事故高發(fā)路段，提醒市民注意，避免因不文明駕駛為海滄大橋“堵上添堵”。

　　【添堵行為】

　　添堵行為1

　　大型車輛故障

　　添堵指數(shù):★★★★★

　　典型案例:去年6月14日早上7時許，在海滄大橋出島方向，一輛841公交車沒電了走不了，癱在橋上近10分鐘，占用了第三個車道，現(xiàn)場只剩兩車道可通行，導(dǎo)致東渡路、仙岳高架、長岸路、疏港高架往海滄大橋方向都出現(xiàn)車子排隊現(xiàn)象。受此影響，現(xiàn)場車流跨過濱北立交，一直堵到湖濱西路禾祥西二路口附近，進(jìn)而導(dǎo)致鷺江道至演武大橋下橋處擁堵。直到10點后，現(xiàn)場堵情才有所緩解。

　　交警提醒:據(jù)不完全統(tǒng)計，3月1-18日，共有11輛機動車在海滄大橋上突發(fā)故障，從而引發(fā)交通滯留。其中，故障車輛多為大貨車、公交車等大型車輛，它們不像小轎車可推移至路旁檢修，一般需要等待維修工人到場維修，或使用大型施救車將其拖離。然而，在高峰時段，大型施救車往往很難快速抵達(dá)現(xiàn)場，從而加劇擁堵。

　　根據(jù)規(guī)定，駕駛?cè)笋{駛機動車上道路行駛前，應(yīng)對機動車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真的檢查，避免在路上突發(fā)故障，引發(fā)擁堵。

　　添堵行為2

　　圍觀車禍

　　添堵指數(shù):★★★★☆

　　典型案例:3月13日下午14時許，海滄大橋出島方向中段發(fā)生兩起4車追尾事故，引發(fā)擁堵。而并未發(fā)生事故的進(jìn)島方向也出現(xiàn)了緩行排隊現(xiàn)象。原來，雙向車道上均有市民突然減速圍觀車禍，有甚者還掏出手機拍照、錄像。

　　交警提醒:圍觀車禍最大的危害是駕駛?cè)俗⒁饬Ρ环稚ⅲ瑯O易引發(fā)新的交通事故。去年3月28日9點許，海滄大橋出島方向發(fā)生5車相撞事故，隨后不少路過的市民圍觀或減速拍照，導(dǎo)致進(jìn)出島方向新增多起追尾事故。其中僅進(jìn)島方向就發(fā)生了5起，加劇了擁堵。

　　添堵行為3

　　隨意變道加塞

　　添堵指數(shù):★★★★

　　典型案例:3月17日16時許，范某駕駛大貨車駛?cè)牒娲髽颉．?dāng)時車流量較大，范某違法進(jìn)入導(dǎo)流線，加塞變道進(jìn)入主道，不慎與一輛小轎車刮擦，所幸未發(fā)生嚴(yán)重后果，但也引發(fā)了短時間交通滯留。經(jīng)查，最終判定大貨車范某全責(zé)。

　　交警提醒:道路擁堵時隨意變更車道存在極大的安全隱患。同時伴隨著“加塞”、“搶道”、“不打轉(zhuǎn)向燈”等不文明危險駕駛行為，嚴(yán)重擾亂行車秩序。

　　這一現(xiàn)象常見于海滄大橋上下橋匝道上。這是因為匝道車道數(shù)減少，市民爭道強行，從而發(fā)生剮蹭、追尾事故。依據(jù)法律規(guī)定，在車道減少的路段、路口，或沒有交通信號的路口，遇前方車輛緩慢行駛時，要依次交替通過，穿插通行的將被依法記3分，罰款150元。

　　添堵行為4

　　占用應(yīng)急車道

　　添堵指數(shù):★★★☆

　　典型案例:3月17日15點許，海滄中隊民警接到110指令，有市民稱手臂受傷骨折，需及時進(jìn)島就醫(yī)。但行經(jīng)海滄大橋時，前方恰好有車輛發(fā)生故障，車輛行駛緩慢，情況十分緊急。值班民警與執(zhí)勤人員立刻騎上摩托車，護(hù)送受傷人員的車輛從應(yīng)急車道行駛下橋。行至西引橋時，發(fā)現(xiàn)前方應(yīng)急車道被兩輛小車占用，民警立即安排另一組警力將兩輛違法車輛引導(dǎo)駛離應(yīng)急車道，及時護(hù)送受傷市民車輛迅速通過大橋。

　　交警提醒:應(yīng)急車道被視為救援的“生命線”。然而，在海滄大橋上，卻有不少車主為超車、趕時間、求快而占用應(yīng)急車道，海滄大橋中隊民警對此多次開展專項整治行動。其中，3月6日，專項行動不到1小時，民警就在海滄大橋上查獲12起車輛違法進(jìn)入應(yīng)急車道行駛的違法行為。

　　違法占用應(yīng)急車道行駛看似避開了擁堵，其實更容易加劇擁堵。這是因為前方若發(fā)生事故，而應(yīng)急車道被占用，警車、救護(hù)車、清障車就無法及時趕往現(xiàn)場處理事故，從而造成更嚴(yán)重的交通擁堵，嚴(yán)重的還會因延緩救援致人死亡。根據(jù)規(guī)定，違法占用應(yīng)急車道通行將被處以罰款500元。

　　添堵行為5

　　未保持安全車距

　　添堵指數(shù):★★★

　　典型案例:去年2月27日凌晨5時許，海滄大橋進(jìn)島方向發(fā)生一起追尾事故。一輛小轎車追尾前方一重型半掛牽引車，導(dǎo)致車輛失控撞上護(hù)欄，轎車被削去車頂，輪胎和零部件等物品散落橋面。三分鐘后，后方一輛面包車經(jīng)過，因躲避路面散落物不及，致車輛側(cè)翻。事故致1死3傷。經(jīng)查，事故原因為轎車駕駛?cè)笋{駛車輛時未與前車保持安全距離。

　　交警提醒:追尾、剮蹭等事故常常出現(xiàn)在前后車未保持安全車距的情況下。根據(jù)規(guī)定，海滄大橋限速80km/h，市民駕車通過大橋時應(yīng)在規(guī)定的速度內(nèi)通行，且在可控制的范圍內(nèi)與前車保持安全車距。而遇上雨天、霧天、風(fēng)大等天氣，通過大橋時更應(yīng)減速慢行，在變道前提早開啟轉(zhuǎn)向燈，提醒后車注意，避免發(fā)生事故。根據(jù)規(guī)定，在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離，罰款100元。

　　添堵行為6

　　貨車違反限行規(guī)定

　　添堵指數(shù):★★☆

　　典型案例:3月18日下午18時許，一輛閩F牌照大貨車即將通過西引橋駛?cè)牒娲髽颍谎策壍拿窬瘮r下。經(jīng)查，駕駛?cè)藖碜酝獾兀恢娲髽蛳扌校覜]有注意觀察路標(biāo)，因而誤闖上橋。

　　交警提醒:不按規(guī)定時間上橋通行的大貨車多為外地車，這些車輛的駕駛?cè)瞬蛔⒁庥^察限行標(biāo)志而違規(guī)上橋，與其他車流疊加，造成擁堵。根據(jù)規(guī)定，7:00-9:00早高峰時段及17:00-20:00晚高峰時段，重中型貨車禁止在海滄大橋上通行。

　　此外，海滄大橋主橋進(jìn)出島左側(cè)行車道為小型車專用車道，其他車輛禁行。而現(xiàn)實中，不少貨車、公交車會進(jìn)入左側(cè)車道通行。根據(jù)規(guī)定，機動車違法規(guī)定使用專用車道，罰款150元，記3分。

　　【危險路段】

　　危險路段1

　　進(jìn)島方向馬青路上橋匝道至加油站路口

　　進(jìn)島方向馬青路上橋匝道至加油站，是一個三岔路口，從左至右分別為上橋進(jìn)島車道、往海滄區(qū)行政服務(wù)中心方向車道、往滄虹路加油站車道。很多不熟悉路況的駕駛?cè)宋茨芗皶r選擇正確的車道通行，而是等到臨近路口時才臨時變道，從而引發(fā)剮蹭、追尾事故。

　　交警提醒:出發(fā)前要熟悉路況，提早變道，進(jìn)入正確的路口通行。若變道不及時，切勿在路口臨時變道，應(yīng)從路口駛出，繞行其他路段。

　　危險路段2

　　濱湖路西引橋進(jìn)島方向

　　從海滄濱湖路走西引橋上橋后，第25號燈桿至59號燈桿處為實線，機動車禁止跨越。但很多駕駛?cè)硕己雎粤诉@一點，而是從西引橋上橋后就急急忙忙地闖過實線，甚至越過路口導(dǎo)流線，進(jìn)入主車道，從而與馬青路上來的滾滾車流發(fā)生沖突，引發(fā)事故。

　　交警提醒:駕駛?cè)藨?yīng)按道行駛至59號燈桿外的虛線，再變道進(jìn)入主車道。

　　危險路段3

　　東渡上橋與仙岳路上橋交匯處

　　金寶酒店旁的東渡上橋匝道為兩車道，仙岳路上橋匝道為3車道，而東渡上橋與仙岳路上橋交匯后進(jìn)入主橋則為3車道。這就意味著，5股車流在交匯處匯集，而后從3個車道分流通過。車道的減少必然引起市民爭道強行、隨意變道加塞，從而引發(fā)追尾、剮蹭等事故。

　　交警提醒:行經(jīng)該路段的市民應(yīng)集中注意力，與前車保持安全車距，減速慢行，交替通過。

　　危險路段4

　　進(jìn)島方向東渡引橋

　　海滄大橋進(jìn)島方向東渡引橋，被不少貨車司機稱為“魔鬼路段”，此路段事故頻發(fā)，而且多在雨天對大貨車、拖頭車等“下手”。這是因為該引橋為急拐彎，且處于下坡路段，而大貨車的剎車性能一般較差，車輛自重偏重，制動時間較長。若沒有提早控制車速，到了下坡急拐彎處再剎車，往往很容易因剎不住車而釀成車禍。

　　交警提醒:引橋限速35km/h，進(jìn)入引橋前要提前減速慢行，進(jìn)入引橋后按道通行，不在引橋急拐處超車。

　　【特別提醒】

　　輕微事故

　　快處理、快撤離

　　海滄大橋上事故高發(fā)，其中不少為輕微事故，當(dāng)事雙方經(jīng)常為了定責(zé)、損失糾纏不清，反而增大了堵情。

　　根據(jù)法律規(guī)定，在本市行政區(qū)域道路上(高速公路除外)發(fā)生、總財產(chǎn)損失不超過30萬元、車輛可移動、不涉嫌交通肇事犯罪的交通事故，適用“模糊責(zé)任”定責(zé)規(guī)則。當(dāng)事雙方可自行協(xié)商處理、微信處理、遠(yuǎn)程快速處理，實現(xiàn)快速定責(zé)、快速撤離、快速理賠。若不按規(guī)定撤離現(xiàn)場，造成交通阻塞，處以500元罰款。

　　出行前查路況

　　提前安排線路

　　海滄大橋一旦發(fā)生擁堵，我市警方都會通過廣播、微信、微博等媒體平臺及時發(fā)布擁堵信息。市民在出行應(yīng)提前查詢路況信息。若得知海滄大橋擁堵，切勿抱有僥幸心理，貿(mào)然上橋，一定要合理規(guī)劃出行路段，避開堵點。

　　民警就是信號燈

　　自覺服從交通引導(dǎo)

　　根據(jù)法律規(guī)定，交通參與者正確出行的最基本準(zhǔn)則是“車輛、行人按交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)按交通警察的指揮通行；在沒有信號、交通警察指揮的道路上，應(yīng)在確保安全、通暢的原則下通行”。而“交通信號”包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮，所有交通參與者都應(yīng)自覺服從引導(dǎo)。