與臺(tái)灣一個(gè)海峽相隔的廈門，因?yàn)樘鞎r(shí)地利人和，已有不少方面不同程度贏過臺(tái)灣。在臺(tái)灣生活過的大陸學(xué)生，以及在廈門的臺(tái)商都有不同程度感受。如城市環(huán)境建設(shè)，廈門大樓不比臺(tái)北少，更是比臺(tái)灣中南部要繁華得多；交通方面，廈門BRT比臺(tái)中BRT要進(jìn)步得多；此外，廈門在青年創(chuàng)業(yè)氛圍和青年競爭力等方面也超過臺(tái)灣。

　　為此，晨報(bào)記者采訪在廈臺(tái)商談?wù)剬?duì)此的看法和感受，從不同角度細(xì)說廈門的“贏過之處”。

廈門KTV比臺(tái)灣更實(shí)惠。

海峽兩岸青年創(chuàng)業(yè)基地在廈揭牌。

廈門BRT比臺(tái)中BRT更快更便捷。

　　交通罰單即時(shí)可知

　　生活在廈門的臺(tái)商，見證了廈門的發(fā)展。“廈門從一個(gè)小漁村，短短二十幾年發(fā)展成為今天這樣的都市，甚至很多方面已經(jīng)趕超寶島臺(tái)灣。” 不少在廈臺(tái)商對(duì)此也是深有感觸。

　　“在臺(tái)灣開車出行很堵，而且停車費(fèi)很高，最低的也要160元新臺(tái)幣，是大陸的好幾倍。”臺(tái)商宋可琪說，臺(tái)灣發(fā)展較早，島內(nèi)空間有限，道路不如大陸來得寬敞。

　　臺(tái)商在廈門出行感到最方便的，卻是“吃罰單”。“有時(shí)候開車在路上收到短信：超速被罰了。馬上減輕油門。”來大陸多年的臺(tái)商林宗龍表示，在廈門交通違法，車主往往能第一時(shí)間以短信的方式收到相關(guān)信息，一般不到幾個(gè)小時(shí)就能知道。“這真的太先進(jìn)了。申訴也更方便及時(shí)處理。”林宗龍說，相比在臺(tái)灣，車輛違反了交通法規(guī)，一般是被抓拍后，以信件的方式將照片寄給車主，這個(gè)時(shí)間大概需要10天，甚至有的要等待年檢過不了關(guān)時(shí)才會(huì)知道。

　　在大陸生活多年的林宗龍表示，近些年大陸的交通是越來越舒心了，以前因工作原因，需要常常出差，“不得不說大陸在交通技術(shù)上的進(jìn)步是飛快的，動(dòng)車、高鐵都十分方便。”除了青海和西藏沒有去過外，大陸很多城市都留下了他的腳步。

　　臺(tái)中BRT完敗廈門

　　此外，在臺(tái)灣出行，最便捷的莫過于捷運(yùn)了。除了捷運(yùn)外，臺(tái)灣也有BRT，位于臺(tái)中市。可臺(tái)中的BRT可沒有捷運(yùn)那么受歡迎。曾有媒體報(bào)道稱臺(tái)中的BRT系統(tǒng)讓臺(tái)灣的公共運(yùn)輸?shù)雇?0年，為何會(huì)有如此之說呢？

　　“臺(tái)中有BRT嗎？應(yīng)該不算BRT吧，只能算快一點(diǎn)的公交車……”不少人對(duì)臺(tái)中的BRT提出了質(zhì)疑。人們質(zhì)疑臺(tái)中的BRT不是沒有道理的，臺(tái)中曾要打造世界一流的BRT路網(wǎng)，可不過幾個(gè)月時(shí)間就宣布失敗。

　　“臺(tái)中的BRT并不像廈門有開辟公交專用道路，只是在原有的公路上劃出一條公交道，速度并沒有起到快車的作用。”林宗龍告訴記者，廈門BRT所走的路線全部都是專用道，這樣就保證了快速公交擁有全程封閉的專有路權(quán)，可謂是做到真正的快速公交。

　　據(jù)了解，廈門的BRT全國首創(chuàng)多形式組合、全國首創(chuàng)采取高架橋模式、全國首創(chuàng)一次成網(wǎng)，鏈接島內(nèi)外。臺(tái)中的BRT只是比一般的公交車多一節(jié)車廂，最多只可容納120人，而廈門的BRT基本每個(gè)車輛都兩個(gè)車廂以上。

　　“對(duì)比臺(tái)中的BRT，廈門的BRT才能叫‘BRT’。”不少網(wǎng)友在論壇上展開討論。

　　“在廈門坐BRT進(jìn)出島內(nèi)外，很方便，而且價(jià)格也很便宜，每次出島都會(huì)選擇BRT。”在廈門工作的澎湖女孩陳曉臻說，她以前在臺(tái)中讀的大學(xué)，但臺(tái)中的快速公交系統(tǒng)并沒有給她留下什么印象，廈門的快速公交讓她覺得才算是真正便利之行。 S5A26008

　　廈門KTV讓你想唱就唱

　　“在臺(tái)灣時(shí)很想念廈門的KTV，臺(tái)灣的KTV太貴了。”廈門的娛樂生活比起臺(tái)灣，可謂“俗擱大碗”。廈門女孩沈艾珺告訴記者，從高中起，去KTV唱歌就成為了她和朋友的一項(xiàng)重要休閑方式，但赴臺(tái)后她才發(fā)現(xiàn)，臺(tái)北的KTV實(shí)在是“一家難求”，在廈門任何一個(gè)游玩的地方都能找到一家KTV，實(shí)在是方便，價(jià)格也不會(huì)很貴，但臺(tái)灣就完全不同了，在臺(tái)灣的KTV大多是按人頭結(jié)算場地費(fèi)，“晚上去的話一個(gè)人要100多人民幣，有時(shí)候一個(gè)小聚會(huì)就很貴很貴，相較之下廈門的KTV就很會(huì)營銷，不僅按包廂可以時(shí)間買斷，過生日還有特別優(yōu)惠和送禮物，用戶體驗(yàn)也很好。”

　　除了價(jià)格貴、難以預(yù)約外，臺(tái)灣KTV因?yàn)楦枨鏅?quán)限制多，很多歌曲不是你想唱就能夠唱的，相比之下，廈門KTV的歌曲更新很快，“隨心所欲，想唱就唱”。

　　同時(shí)，記者還了解到，廈門不僅KTV門店眾多，連玩法也很多樣。近來，有不少KTV更憑借互聯(lián)網(wǎng)思維跨界運(yùn)營，融入手機(jī)點(diǎn)歌、包廂互動(dòng)、社交空間等全新概念，深獲年輕人喜愛。

　　“廈門的足療便宜，環(huán)境也不錯(cuò)，一般都有提供宵夜。”臺(tái)商葉先生告訴記者，他喜歡廈門的足療，門店很多且都通宵營業(yè)，相較臺(tái)灣的足療店性價(jià)比也高出了很多，“有時(shí)候回臺(tái)灣時(shí)很是想念”。

　　青年創(chuàng)業(yè)基地條件優(yōu)越

　　前不久，在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)內(nèi)的廈門兩岸青年創(chuàng)業(yè)創(chuàng)客基地，迎來國臺(tái)辦主任張志軍親自揭牌，成為“海峽兩岸青年創(chuàng)業(yè)基地”。這對(duì)于不少想要?jiǎng)?chuàng)業(yè)的兩岸年輕人來說，又是一大喜訊。在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的政策鼓勵(lì)下，兩岸青年積極投身創(chuàng)業(yè)，廈門營造條件提供更多創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，吸引了很多臺(tái)灣青年登陸。“廈門在資金、技術(shù)等方面給青年提供創(chuàng)業(yè)幫助，條件優(yōu)越，是臺(tái)灣無法比的。”

　　“臺(tái)灣的年輕人相對(duì)比較‘懶’，想要吸引更多的臺(tái)灣青年來廈門創(chuàng)業(yè)，首先他們要在這邊有伴，讓他們了解這邊。”美格農(nóng)藝有限公司總經(jīng)理陳秀瑜說，相對(duì)比臺(tái)灣青年，大陸青年想要?jiǎng)?chuàng)業(yè)的積極性就相對(duì)較高。

　　家住廈門，曾在世新大學(xué)公共關(guān)系暨廣告學(xué)系交換的“大鱸鰻”說：“周圍的廈門同學(xué)對(duì)商機(jī)的嗅覺比較敏銳，我們?cè)谂_(tái)灣做交換生時(shí)，逛街時(shí)常會(huì)留意一些臺(tái)灣特色的小吃、創(chuàng)意產(chǎn)品等，會(huì)猜想、議論把它帶回廈門也許會(huì)火。”

　　在他看來，創(chuàng)業(yè)不一定是要做“大生意”，在他的同學(xué)中，就有租下了校外很小的店面，擺上幾張臺(tái)球桌，小投資也做得風(fēng)生水起。不過，在他眼中，這也許與大環(huán)境分不開。“現(xiàn)在廈門青年創(chuàng)業(yè)的孵化器很多，政府優(yōu)惠政策鼓勵(lì)我們創(chuàng)業(yè)，整個(gè)創(chuàng)業(yè)環(huán)境自然比臺(tái)灣的同齡人要好。”

　　這些年輕人都比較有想法，現(xiàn)在“海峽兩岸創(chuàng)業(yè)基地”揭牌后，廈門的創(chuàng)業(yè)氛圍會(huì)更濃，美格農(nóng)藝跟廈門的高校合作，希望能夠幫助到青年的創(chuàng)業(yè)，“目前，我們也剛剛跟廈門理工學(xué)院簽約合作，建立直訓(xùn)基地，到時(shí)候經(jīng)過培訓(xùn)后的大學(xué)生能夠獨(dú)立地走上社會(huì)創(chuàng)業(yè)。”也希望更多的臺(tái)灣青年，能夠多多學(xué)習(xí)廈門青年創(chuàng)業(yè)的熱情，兩岸青年能夠多交流，把好點(diǎn)子、好創(chuàng)意結(jié)合起來。