廈門內(nèi)茂高架橋有望月底通車 全程僅需十分鐘
全長(zhǎng)4.74公里的集灌路改造工程，連接杏林大橋和杏林高速路口，是廈門市“兩環(huán)八射”快速交通體系中的重要部分。昨日記者了解到，該工程中的內(nèi)茂高架橋計(jì)劃本月底建成通車，屆時(shí)從杏林大橋到高速公路杏林收費(fèi)口路段將實(shí)現(xiàn)高架全程無紅綠燈，驅(qū)車全程僅需十分鐘。
廈門市委、市政府高度重視民生交通基礎(chǔ)工程建設(shè)，今年廈門市重點(diǎn)交通在建項(xiàng)目40個(gè)，集灌路改造工程位列其中。去年7月開始，集灌路改造工程啟動(dòng)封閉施工。由于其是過境交通和片區(qū)生活交通的咽喉要道，一年多來，市民高度關(guān)注該工程進(jìn)展，希望能夠盡快完工投用，緩解日常及節(jié)假日跨市域出行交通壓力。
集灌路改造工程主要有兩座高架橋(雙向六車道)，包括新建前場(chǎng)高架橋(國(guó)慶期間已實(shí)現(xiàn)試通車)、建設(shè)內(nèi)茂高架橋，兩座高架橋之間以西濱立交互相連接，形成全長(zhǎng)4.74公里路線。兩座高架橋加上一座立交，實(shí)現(xiàn)杏林大橋到高速公路杏林收費(fèi)口路段全程無紅綠燈，使集灌路通行能力整體提升。
據(jù)悉，內(nèi)茂高架橋起自杏林大橋，終于西濱立交，全長(zhǎng)2.86公里，工期緊、任務(wù)重。施工方為重質(zhì)量、保安全、趕進(jìn)度，采用一系列新工藝、新材料、新技術(shù)，使工期總體可控。建設(shè)單位昨日介紹，目前，內(nèi)茂高架橋已進(jìn)入掃尾施工階段，橋身已部分完成涂裝，橋面上的伸縮縫、防撞護(hù)欄、聲屏障等設(shè)施也正在安裝。瀝青攤鋪施工也已經(jīng)展開，預(yù)計(jì)在未來幾日內(nèi)就能完成攤鋪。
記者了解到，內(nèi)茂高架橋本月底建成通車后，施工方還將對(duì)地面層道路(雙向四至六車道)繼續(xù)施工，計(jì)劃到明年春節(jié)前全面完工。按照規(guī)劃，高架橋下的空間將被充分利用，一部分做成綠地、調(diào)頭區(qū)，大部分會(huì)建設(shè)成公共停車場(chǎng)，以緩解集灌路周邊區(qū)域的停車難。(記者 徐景明)
責(zé)任編輯：成麗云
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