閩南網3月21日訊 電梯問題也是兩會代表委員的一個關注點。昨日，海都有約，邀請市人大代表、臨江街道五堡社區書記康黎英，市政協委員、泉州經濟技術開發區實驗學校副校長曾皖鯉，市政協委員劉永宏，市住建局房地產市場與物業監管科主任科員李溢海，市質監局特種設備安全監察科主任科員洪貴煌，省特種設備檢驗院泉州分院副院長林建立，機電一室主任楊華成、檢驗管理室主任郭芷雄、深圳市彩生活物業服務有限公司金鳳嶼項目經理朱運聲等，一起討論。

　　本期話題

　　如何減少問題電梯？

　　都有哪些故障原因？

　　楊華成：全市31000多部電梯總體還是安全的。也出現一些問題，需要理性對待。這幾年新電梯存在問題較多，尤其是安置房。底坑積水、機房溫度沒控制好、住戶不文明使用、維保不到位，是導致電梯故障的4大原因。現在福建每年電梯增長30%，安裝費用卻越來越低，熟練工人的勞動強度大，危險性大，收入跟泥水工差不多，也缺人才。

　　林建立：維保不到位，進口的好梯也經不起折騰。市民有一個誤區是，電梯停機了，就會對人造成危險。其實，電梯每層會有三四個安全開關，一個出問題就停機，其實是對人的保護。偶然死機停掉，就得趕緊排除小故障，避免更大安全隱患的出現。

　　楊華成：電梯只要符合安全技術標準，都能使用。只是價格低的，容易增加磨損，更容易壞。三四年前，省特種設備協會出臺電梯維保的最低指導價，一般要不低于350元/月，但現在惡性競價，越做越低，怎么能維保得好？最后造成電梯要大修。

　　朱運聲：電梯容易壞，最主要原因是施工和安裝問題。施工工藝不過關，電梯井道就容易漏水、受潮，造成電梯電子元器件腐蝕。

　　誰該為問題電梯買單？

　　朱運聲：這方面物業法有相關規定。小修（如換按鍵）是物業負責，中大修（如控制板修理）是業主公攤。如果碰到一些業主不肯配合交納修理費，物業就很難做。

　　林建立：物業費里有一部分是電梯的維保費用，但是電梯需要維修和大修的話，一般都要業主再進行分攤。雖然可以申請公維金，但是有時比較難。

　　楊華成：建議物價部門可以出一個分攤修電梯的標準。

　　劉永宏：對，市住建局、物價局可以統一出一個管理辦法。每個小區的住戶入住時，先針對電梯怎么使用、怎么分攤簽約。住幾樓的該分攤多少，多住人的要分攤多少，一目了然。

　　李溢海：說到公維金，早期小區公維金收取費用很低，有的一戶人家平均也就千把塊，遠遠不夠。目前的一般做法是，同棟樓的業主共同分攤，有的還按層高約定比例。廈門有出臺政策，明確其中某一層作為參考系數，其余樓層根據這系數按層高分攤。

　　康黎英：業主內部的分攤，我認為交房時可以先簽一個協議，之后業主委員會要監督，每次維修費用要公示透明。其實物業難管理，很多都是細則沒規定好，要依法依規。

　　日常維保該如何監管？

　　朱運聲：拿我們管理的小區為例，目前電梯維保用微信監管，保養員要拍5~10張保養照片，便于我們監督。同時，我們物業人員也會來檢查。

　　楊華成：物業應對電梯的各種故障進行記錄和統計。物業也要約定，超過一定故障率，要扣維保費，出了大事還要追責。同時，小區每個月可以公示那些不文明使用電梯的行為。

　　洪貴煌：日常維保也要接受業主監督，每次維保不能超過半個月，業主要一起督促。

　　劉永宏：現在遇到的問題是，有時一個部件只要修就可以了，但業主不懂，物業也外行，維保人員都是要求換。建議質監部門設一個熱線，會馬上派人過來診斷解決。

　　林建立：可以撥打質監部門的12365，會有人接受咨詢和投訴。

　　李溢海：電梯的維保水平參差不齊。我建議應提倡品牌維保，每個牌子的電梯就由該牌子公司負責維保。可能費用會高些，但日常維保到位，就可減少維修的費用。

　　曾皖鯉：對于維保單位的誠信問題，我覺得可以參照機動車年檢。只要你有不誠信行為，就納入不誠信范疇，隨時能查你這是否誠信。物業方也要引領示范，業主也要規范行為，文明使用電梯。（海都兩會報道組）