一個有17棟樓的小區，一半以上樓棟的消防栓長年無法出水；埋下這樣一個“消防炸彈”的小區，地下車庫空蕩蕩，300多輛車停滿了小區通道、綠化帶、周邊路面……

　　住在泉州豐澤區刺桐北路東岳小區的2000多位居民，每一天都生活在這樣的消防隱患里。

　　東岳小區2014年交房，地下車庫目前共有253個車位，賣出12個。因為開發商對車位只賣不租，許多嫌車位價格太高不愿買、買不起車位、希望能租的業主和住戶，把車擠在了小區路面所有能停、不能停的地方。

　　東岳小區的綠化帶、主通道、消防通道，都停滿了車

　　消防栓不出水的問題，小區前任物業表示會與業委會對接處理；停車問題，社區和開發商均表示在“積極溝通中”。

　　但愿這些“對接處理”、“積極溝通”，能盡早為東岳小區2000多位居民擺脫消防隱患埋下的“雷”。

【亂象曝光臺】

　　“年前，我在報紙上看到很多電動車自燃著火的現象，特地關注了樓底下消防設備問題。后來經了解發現，小區的消防設備出了問題，根本就不能出水，而且這個問題存在已久，物業現在也不管。”

　　——12號樓業主吳先生

　　“這些消防栓都沒見過定期進行出水檢查看是否能用。之前小區里有出現過小火災，都是物業抱著滅火器去滅火。消防設施應該定期檢查，不要成了擺設品，到了真正需要派上用場的時候，威脅到人身安全。”

　　——10號樓業主蔡阿姨

　　“小區共有17棟樓，1號樓至8號樓消防栓經過加壓可以出水，9號樓至17號樓的消防栓沒辦法出水。兩三年前，也是長冠物業管理期間，有部電梯出現漏水，物業直接把水關掉。發生火災只要打開水就可以，但電梯還是會被淹。這個問題至今沒法解決。”

　　——負責該小區電力維修的工作人員

　　“我知道把車停在消防通道上不對，但你看看，周圍還有地方可以停車嗎？小區的車位只賣不租，我在附近工作所以租在這里，買不起車位，只好看哪里有空位就把車子停哪里。”

　　——該小區一位租戶

　　“作為安置小區，一個車位賣17萬到25萬元，遠比同類型小區貴2萬元左右，太不合理了；小區地下車庫寧愿廢棄也不出租給業主，太不合理了。以前大家一般會把車停在路邊，早起開走，最近刺桐北路在修路，只能開回來，把小區綠化帶都給占了還不夠停，業主們經常因為剮擦吵架。”

　　——鳳山社區原住民蔡先生

小區一半以上的消防栓出不了水

　　昨日上午10時許，海都記者隨機走訪了東岳小區多個樓棟，大部分樓道配備的消防設施均較齊全，個別消防設施存在問題。

　　比如，5號樓外墻體安裝的消防栓出現破損外露，內掛的消防帶老化破損，其余消防設施空缺；8號樓第3層的樓梯間，消防栓前堆滿各種雜物，影響消防設施正常使用，同時也堵住了通道。

　　小區內的綠化帶、安全通道、消防通道都停了不少私家車，小區主通道兩旁都停了車，只留下不到2米的進出寬度。鳳山社區原住民蔡先生對小區地下車庫停車位“只賣不租”表示很不解，如果車位有出租但業主不交錢亂停車，這是業主不對，但東岳小區又不是所有人都買得起車位，為什么要這樣堅持呢？

　　“小區一半以上的消防栓不出水，消防通道、主通道又都被私家車堵住，如果突發火災，后果不堪設想。”小區萬耀物業工作人員介紹，目前，開發商只賣出十幾個車位且集中在一個車庫，這個車庫由開發商雇的保安看守，另一個車庫沒人打理，里面又臟又亂。目前，小區近300輛轎車全都涌到地面，業主把能停的地方都停了，物業根本無法管理。

長冠物業：會與業委會對接處理

　　泉州美加房地產公司相關負責人郭女士稱，作為開發商，當時與長冠物業辦理交接時，整個小區的消防栓都能正常出水。

　　“消防栓不出水的問題，社區牽頭業委會和前任的長冠物業協商了很多次，一直沒有解決。”小區所在的鳳山社區居委會鄭書記介紹，存在虧損的長冠物業，合同期快到時參加了社區組織的協調會，第二天突然撤走。長冠物業撤走后，社區牽頭成立業委會。業委會自治后，社區又牽頭幫業委會和長冠物業對接相關事宜，后來聘請了萬耀物業管理小區。

　　業委會主任張大姐介紹，與長冠物業對接時，曾多次明確提出小區消防栓沒有水、增壓泵等消防設施是壞的，要求整改后再確認對接，但對方沒有對接此項。她坦言，長冠物業撤出后，有給小區補了消防水帶、消防水槍等，但消防栓不出水的問題一直沒解決，業委會也一直不同意簽字對接。

　　鄭書記證實，長冠物業確實沒有解決消防栓不出水問題，且他們補的消防設施是社區花錢請人安裝的，不夠的設備也是社區花錢補的。

　　長冠物業泉州分公司負責人彭女士表示，他們是按正常程序辦理交接后才撤出小區的，消防栓不出水確實是管理期間就已經存在的，這項問題未與業委會辦理移交。她表示，這個問題需要大修，大部分資金要業主自籌，沒辦法由物業公司全部分攤。他們會跟公司上報，具體怎么處理將跟業委會對接。

車位只賣不租

開發商堅稱有處置權

　　鄭書記介紹，由于小區車位只賣不租，刺桐北路又在修路，他最近一直接到業主投訴停車難問題。

　　針對該情況，社區和街道曾出面跟開發商協調，以團購價格，讓小區車位跟周邊安置房車位一樣賣15萬元左右。社區初步登記，如果按15萬元賣，有60多人要買，但開發商回復每個車位只能降價5000元賣。后來，街道社區又提出“租車位”，但就算把租金開到500元，開發商還是堅持只賣不租。目前，社區在東岳小區周邊找了塊空地，打算租下來整理成臨時停車場，能停下60多輛車，已形成報告提交給指揮部，正在等待回復。

　　對于只租不賣問題，泉州美加房地產公司相關負責人郭女士表示，該小區地下停車庫產權屬該公司所有，他們想采取什么樣的處置方式，是他們的權利。目前，車位的均價是17萬左右，與附近房地產相比，定價是合理的。之前，社區有向他們提過兩個方案，一個是租，業主覺得每個車位租金不能超過300元；另一個是買，以團購的形式買60個車位，每個車位要求降兩萬，如果是這樣，他們管理起來就存在虧本。此外，她認為，就算再賣出60個車位，也不能從根本上解決目前300多部車停在上面的現狀。上述兩個方案，總部均沒有通過。

　　郭女士介紹，社區如果能協商提出對所有車位出售的方案，他們會與總部商議一個優惠的價格。他們也在積極努力溝通此事，多次去現場，并與銀行協商優惠的對策。

　　而對于車位能不能租，他們還需要跟總部再做溝通。（海峽都市報記者 柳小玲 黃曉蓉 呂波 文/圖）