實(shí)干精神伴我成長(zhǎng)

　　十九大召開(kāi)令人激動(dòng)。10月16日，我們公司下線了波士頓橙線地鐵，運(yùn)往美國(guó)。這是目前世界最高標(biāo)準(zhǔn)的地鐵，標(biāo)志著我國(guó)地鐵制造水平進(jìn)入了世界一流。美國(guó)人100年前就坐上了地鐵，但是今天他們要虛心向我們學(xué)習(xí)，這怎能不讓我感到自豪。

　　最近，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了十九大報(bào)告，也在網(wǎng)上瀏覽相關(guān)資料。對(duì)我觸動(dòng)最大的是，十九大報(bào)告提出，培育具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)。這對(duì)我們?cè)谝痪€工作的職工來(lái)說(shuō)，既是進(jìn)軍號(hào)也是動(dòng)員令。感謝這個(gè)偉大的時(shí)代，讓我們親自見(jiàn)證、親手踐行，把制造業(yè)大國(guó)逐步建設(shè)成制造業(yè)強(qiáng)國(guó)。我們青年工人就是要把工作做好，產(chǎn)品做細(xì)。

　　我2009年到長(zhǎng)客工作，干的第一單就是澳大利亞EDI項(xiàng)目。同臺(tái)點(diǎn)焊最不好干，越干越鬧心，因此每天加班。于是，我就琢磨怎樣攻克難關(guān)。那一年搞了7項(xiàng)大發(fā)明，特別是中部側(cè)墻六步法，整合4人一組的協(xié)作協(xié)同，不窩工，不費(fèi)蠻力，質(zhì)量有保證。獎(jiǎng)金是小事，榮譽(yù)是大事，從那以后我就經(jīng)常琢磨改進(jìn)技術(shù)。

　　長(zhǎng)客是有優(yōu)良傳統(tǒng)的老國(guó)企。2015年，習(xí)近平總書記來(lái)我們企業(yè)考察，他說(shuō)，高鐵動(dòng)車是一張亮麗的名片，希望高鐵建設(shè)再接再厲。我們肩負(fù)的責(zé)任重大，企業(yè)就是要用實(shí)干來(lái)圓我們的企業(yè)夢(mèng)、中國(guó)夢(mèng)。

　　（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 李己平整理）

我在“一帶一路”現(xiàn)場(chǎng)

　　十九大開(kāi)幕的時(shí)候我還在巴基斯坦。由于時(shí)差的原因，會(huì)議開(kāi)始時(shí)巴基斯坦費(fèi)薩拉巴德當(dāng)?shù)貢r(shí)間還是凌晨6時(shí)，但中鐵二十局巴基斯坦卡·拉公路項(xiàng)目的會(huì)議室里早已是座無(wú)虛席，大家都認(rèn)真聆聽(tīng)了習(xí)近平總書記所作的十九大報(bào)告。

　　十九大報(bào)告提出，要以“一帶一路”建設(shè)為重點(diǎn)，堅(jiān)持引進(jìn)來(lái)和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強(qiáng)創(chuàng)新能力開(kāi)放合作，形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開(kāi)放格局。這讓大家的心情非常激動(dòng)，因?yàn)檫@與我們工作息息相關(guān)。

　　以共商共建共享為原則的“一帶一路”倡議是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要路徑之一，“一帶一路”倡議讓中國(guó)的發(fā)展與世界的發(fā)展更加緊密地聯(lián)系在一起。中國(guó)正在幫助“一帶一路”沿線國(guó)家完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等項(xiàng)目，并成為世界經(jīng)濟(jì)的“助推器”。

　　雖然我們身在國(guó)外，但肩負(fù)的使命十分光榮。十九大報(bào)告提出，堅(jiān)持和平發(fā)展道路，推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。我們一定會(huì)做好本職工作，為“一帶一路”建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

　　我們身處國(guó)外，能夠直接感受到外國(guó)人對(duì)“一帶一路”倡議的歡迎。就在10月5日，巴基斯坦交通部長(zhǎng)哈菲茲·阿卜杜勒·卡里姆博士視察了項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，豎起大拇指不斷地說(shuō)：“干得好，我很滿意。”當(dāng)時(shí)我就在現(xiàn)場(chǎng)，心里十分自豪。

　　（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 齊 慧整理）