【迷路】

　　接站跑一半發(fā)現(xiàn)搞錯(cuò)站

　　的哥不會(huì)走找記者問(wèn)路

　　乘坐第一班列車(chē)K8712的賈先生在人群中急匆匆往進(jìn)站口跑。他氣喘吁吁地說(shuō)，第一班車(chē)7點(diǎn)駛出，去龍巖，他住在臥龍曉城，早上5點(diǎn)多就起床了。打的過(guò)來(lái)，司機(jī)居然不知道怎么走，只好一路問(wèn)人，才找到火車(chē)站南廣場(chǎng)。

　　“兜兜圈圈，繞了好幾圈，才找到路。”陳先生抱怨說(shuō)，他是坐私家車(chē)過(guò)來(lái)的，由于這里是第一天投用，司機(jī)不懂怎么走，繞了20多分鐘。

　　的哥尚師傅開(kāi)了30年車(chē)，在廈門(mén)開(kāi)的士已有10年。但是，今天上午，他被火車(chē)站搞暈了。

　　早上7點(diǎn)多一些，記者站在的士候車(chē)區(qū)，當(dāng)時(shí)空無(wú)一輛的士。這時(shí)，尚師傅把車(chē)停放在對(duì)面，從車(chē)上下來(lái)，跑過(guò)來(lái)問(wèn):“我載客過(guò)來(lái)接人，停在哪里？去哪里接人？”記者告知他，旁邊就是出站口，停在候客區(qū)就可以接人了。

　　“那怎么把車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)？”尚師傅依然困惑。

　　見(jiàn)狀，記者就跟他走，“我坐你的車(chē)，帶你過(guò)來(lái)。”

　　說(shuō)完，記者跟他一起橫穿過(guò)的士候客區(qū)，坐上車(chē)，發(fā)現(xiàn)車(chē)后排坐兩名乘客，一男一女，一問(wèn)，原來(lái)是他們媽媽今天從景德鎮(zhèn)過(guò)來(lái)，7:50才到，他們?cè)缟?點(diǎn)多打車(chē)去接，結(jié)果快跑到高崎站，經(jīng)司機(jī)提醒，才知道跑錯(cuò)了站。

　　尚師傅說(shuō)，他走成功大道，很快，從文屏下來(lái)，想從金榜山隧道到南廣場(chǎng)，但是沒(méi)有找到隧道口，就開(kāi)到了廈禾路，怎么走也是一頭霧水。到了金榜公園，看到那里有個(gè)隧道，問(wèn)人，結(jié)果到不了火車(chē)站。然后，繼續(xù)往前開(kāi)，到了世貿(mào)商城，看到了站西一路，就抱著試試看的態(tài)度，闖對(duì)了，到了到達(dá)層的士候客區(qū)，結(jié)果還是不知道把乘客送到哪里。

　　在記者的幫助下，兩名乘客下了車(chē)，計(jì)價(jià)器顯示82元。見(jiàn)乘客走了，尚師傅依然無(wú)助，“我怎么出去呢？”見(jiàn)狀，記者說(shuō):“走，我?guī)阏J(rèn)認(rèn)路。”

　　“多謝！太感謝，我終于搞清楚怎么走了。” 尚師傅隨后再次開(kāi)到的士候客區(qū)，載客，放心開(kāi)走。

　　【問(wèn)題】

　　匝道叉口沒(méi)有標(biāo)識(shí)

　　的士候車(chē)區(qū)車(chē)太少

　　工作人員勸導(dǎo)的士到的士候客區(qū)，不少的哥很無(wú)奈:“怎么下去呀？”

　　記者發(fā)現(xiàn)，從站南路前往金榜山隧道與前往地下到達(dá)層匝道交叉口沒(méi)有標(biāo)識(shí)，不清楚的人就會(huì)當(dāng)場(chǎng)迷惘，有幾輛的士車(chē)開(kāi)到這里，在現(xiàn)場(chǎng)工作人員指引下，才開(kāi)入地下層。

　　在地下到達(dá)層的士候客區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的保安說(shuō)，的士太少了，乘客過(guò)來(lái)打車(chē)，能打到車(chē)的不到三分之一，不少乘客只好去出發(fā)層即停即走區(qū)，有的則去了廈禾路。

　　“出去的路太多了，就像一朵花，全散開(kāi)了。”的姐李師傅說(shuō)，的士到了南廣場(chǎng)即停即走區(qū)，下完客，可以有多條路離開(kāi)火車(chē)站，沒(méi)必要一定得進(jìn)入的士候客區(qū)，所以，還是要想些辦法，引導(dǎo)送完客人的出租車(chē)到地下的到達(dá)層拉客。

　　的士下完客不開(kāi)走

　　當(dāng)場(chǎng)違規(guī)拉客拼車(chē)

　　今天早上6點(diǎn)多，一輛的士在出發(fā)層即停即走區(qū)下完客，并不急著離開(kāi)，反而在現(xiàn)場(chǎng)拉起客來(lái)，向路邊乘客招呼“去哪里”。拉了兩個(gè)乘客，一個(gè)去圍里，一個(gè)去機(jī)場(chǎng)，但他還不走，繼續(xù)拉。

　　這時(shí)，前往機(jī)場(chǎng)的女乘客坐不住了:“到機(jī)場(chǎng)多少錢(qián)呀？”的哥說(shuō):“二三十元就行了。”

　　說(shuō)完，的哥又拉上一名同方向的乘客，記者當(dāng)場(chǎng)制止:“不能拼車(chē)！”這時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的交警走過(guò)來(lái):“快開(kāi)走，這邊的士不能上客，即停即走，載客要去地下層的士候客區(qū)。”的哥趕快載著三人離開(kāi)。

　　【提醒】

　　剩余車(chē)票

　　動(dòng)車(chē):至福州、龍巖、深圳、上海、杭州、南京方向動(dòng)車(chē)還有余票；至漢口和南昌方向動(dòng)車(chē)票已經(jīng)售完。

　　普客:到北京、長(zhǎng)春、太原、昆明、貴陽(yáng)方向車(chē)票已售完，至重慶（臨客）、西安、鄭州方向還有部分無(wú)座票，至徐州、武夷山方向還有部分座位票。

　　應(yīng)急窗口

　　火車(chē)站“綠色通道”將幫助晚到旅客——在廈門(mén)站、廈門(mén)北站設(shè)置開(kāi)車(chē)前20分鐘網(wǎng)購(gòu)車(chē)票應(yīng)急換票窗口（廈門(mén)15號(hào)窗、北站14號(hào)窗），在進(jìn)站口設(shè)置應(yīng)急查危口（廈門(mén)3號(hào)窗、北站1號(hào)窗），旅客取完票可立即通過(guò)應(yīng)急進(jìn)站口快速進(jìn)站乘車(chē)。

　　免費(fèi)指南

　　乘公交在廈禾路下車(chē)的旅客，只要走站東一路和站西一路兩條地下人行通道，就能“摸”到廈門(mén)站南站房的大門(mén)。

　　在火車(chē)站及其周邊道路，都有詳細(xì)的導(dǎo)乘圖，旅客一進(jìn)入車(chē)站范圍就能從導(dǎo)乘圖上看出自己所處位置，到各個(gè)候車(chē)區(qū)域標(biāo)志清晰、指示明確。實(shí)在看不明白，可以拿一份免費(fèi)的乘車(chē)指南，或者找工作人員幫忙，在南廣場(chǎng)旁就設(shè)有青年志愿者服務(wù)站，廈門(mén)站已加派了上百人的服務(wù)隊(duì)伍。

　　行李大小

　　旅客今年也要注意自己的行李大小:成人旅客免費(fèi)攜帶物品20千克、兒童旅客10千克，每件物品的外部尺寸長(zhǎng)、寬、高相加不超過(guò)160厘米，但乘坐動(dòng)車(chē)組列車(chē)不超過(guò)130厘米，其中折疊自行車(chē)就屬于“超標(biāo)”物品。

　　時(shí)間規(guī)劃

　　廈門(mén)站和廈門(mén)北站在開(kāi)車(chē)前3分鐘停止檢票。且從檢票口到站臺(tái)上，還有一段距離，若是拎著大小包狂奔，會(huì)給您帶來(lái)安全隱患，請(qǐng)大家提前安排好上車(chē)時(shí)間。