福廈客運專線線路走向確定 廈門到福州只需50分鐘
福廈客專預計在年內開工建設，記者昨日從省發改委獲悉，我省目前正在對該項目進行社會穩定風險評估的補充公示，而整條線路的具體走向已經確定，從福州經莆田、泉州到廈門、漳州。全線將會新設福清西、泉港、泉州南等站點，現有的動車站也會新建高速場供高鐵?？?。
福廈客專建成后，將成為福建省內第一條真正意義上的高鐵。
進展:預計年內開工建設
目前，福廈客專的部分節點性工程已經在進行前期準備工作，整個項目已被列入2016年省重點工程，預計在年內開工建設。在去年8月份，鐵四院對該項目進行了環評公示，并公布了線路備選方案。
現在，福廈客專的具體走向已經基本確定。根據最新的建設方案，福廈客專正線工程長度為294.118公里，其中新建工程長度277.948公里。此外，同步建設沿海客專長4.274公里，聯絡線9.013公里，動車走行線22.902公里。
記者了解到，這里的聯絡線部分主要集中在漳州市和福州市。線路出廈門至漳州后，將以聯絡線方式跨越廈深鐵路和在建廈漳同城大道引入漳州站。同時，福州至福州南段利用在建福平鐵路，利用聯絡線引入福州南站新建的高速場。
變化:廈門北將建高速場
省發改委的此次公示中，福廈客專的具體走向一目了然:福州-福州南-福清西-莆田-泉港-泉州南-廈門北-漳州。其中，福清西、泉港、泉州南屬于新設站點，福清西站位于石竹路南側，泉港站位于泉州泉港區前黃鎮附近，泉州南站位于靈秀山西側。
不過，其余站點也并非直接利用現有站點，而是會進行改造或新建高速場，目前福州南、廈門北等站點已經確定會新建高速場，供高鐵列車停靠。該條線路還會跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣等海灣。
與現有的福廈動車組相比，福廈客運專線將福州廈門之間的時空距離進一步縮短。據了解，福廈客專按照350公里的時速設計，而從福州到漳州全程約300公里，屆時從廈門乘高鐵直達福州的時間將縮短至50分鐘以內。
【項目名片】
福廈客專
福州至廈門客運專線北起福州市，途經莆田市、泉州市，南至廈門市和漳州市。線路北端銜接合福鐵路、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路，與東南沿海鐵路福廈段共用通道，既可構建京福廈高速鐵路客運通道，也是東南沿海鐵路客運通道的重要組成部分。
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