現在的白石港碼頭，昔日輝煌已不再。

根據歷史記載，后人在白石土地公宮廟墻體上繪三巨巖圖像。

　　泉港白石港歷經千古滄桑，蘊藏豐富的人文歷史，其故事在民間廣泛流傳。一到夏日，許多村民都喜歡來到這里乘涼吹風，伴著海水的味道，看著潮起潮落、海浪追逐，海鳥飛躍、身姿輕盈，悠然自得。大家依欄而靠話家常，享受悠閑自在的乘涼時光。光陰似箭，日月如梭，曾經，在白石港邊嬉戲玩耍的孩子，已然白發紅顏，但關于白石港過往的點滴記憶，他們依舊記得很清晰。

　　昔日盛景一片

　　在《山腰莊氏宗譜》的“吾鄉重建圍堤記”一節中，提到一個重大史實，咸豐皇帝曾下旨修建白石港水利及免賦事宜“赦免賦糧，撥巨額款項興修白石港水利”，并御題賜：“海浪滔滔，危及吾民，赦免田賦，世代可承”。從此，白石港聞名于海內外，這里出去的商船行走于東南亞各國和國內上海、寧波、汕頭，還有臺灣、香港、澳門等地，白石港成了惠北（今泉港）重要的商貿港口。光緒二十五年（1899年）的臺灣《運載唐鹽》就明確記載當時港口運鹽的情況。

　　“即便站在這里，它曾經吐納人流物流的氣勢，你依然可以想象得到的”，山腰街道埭港村文化協管員莊福星老先生介紹道。雖然白石港沒有了昔日的輝煌，但是，比起很多荒廢的港口，它保留得還算完整。在上個世紀60年代，50%以上的山腰鹽場出貨船都要從白石港起航，這些可以載重800擔（一擔約為100斤）的貨船將鹽運往日本、馬來西亞等國家；在國內，則運到上海、浙江等地，再從那里運回糖、布、大米、草席等生活用品，用于山腰的國營商店銷售。在當時，這些貨運船都是木船，雖然載重能力不小，但行船速度稍慢，直到上世紀70年代，木船全部改為機動船，行船效率得到提高，貨物的往來運輸次數逐漸增多，此時的白石港呈現一片繁忙之景，由此延伸形成一條商鋪林立的渡口街。

　　“這個地方可以說是我的福地，因為它在我小時候最艱難的日子里給我提供了很多機會，當時我每天都在這里晃悠，”近60歲的文史愛好者莊稼山指著白石港碼頭的位置告訴記者，“我家有8個兄弟，小時候溫飽都是大問題，我就來這里賣花生包，1包5分錢，賣給靠岸的船員當配酒料”，而這周邊還有一個國營煤炭廠，他每天去那里撿煤塊以貼補家用……

　　宮廟古跡 鑄就文化底蘊

　　人有信仰，心力堅定，美好向上，對于出海的人們來說，他們的信仰就是這里的白石土地公宮。據當地居民莊志成老先生描述，白石港原閘基左岸旁屹立著三足鼎立的三塊巨石，上部相互偎依，前兩塊巖石像“人”字相對架著，后一塊巖石最小，約2丈高，緊靠在兩巖的下端，遙望三巖構成，恰似一朵含苞待放的蓮花。三塊巖石的上部呈灰白色，自古稱之“白石”。“白石”的上部鐫刻著“水澤洞天”四個字，并各有一形似足印的窟窿，傳說是仙人從白石港上天時留下的最后一個足跡。三塊巖石的下部形成了一個天然的巖洞，稱之為“白石洞”。山腰莊氏宗親在“白石洞”右邊的這塊巨巖上鐫刻著咸豐帝的手諭，以昭隆恩。相傳這里有一座木結構神龕，祀奉石雕“土地公”神像。白石土地公宮雖小，卻是山腰最古老的宮廟之一。

　　白石港載有咸豐皇帝的御墨題刻，使得“白石”身價倍增，成為山腰文明史發展的重要載體。只可惜上世紀50年代末，“白石”被開采供作建廠房及排洪閘的石料，題刻盡毀。上世紀70年代末，在莊伙夫、莊細桂、莊順章等老前輩的主持下，在這里修建“白石宮”。1998年，村民再次募捐，擇原址重建“白石宮”，供奉歷經數百年的“白石洞土地公”神像。

　　白石土地公宮，與宮前的古碼頭遺址閱盡數個朝代的風風雨雨，是白石港遺留至今珍貴的文物。雖然數度廢興，但因根基深厚，求平安的人流如潮。此外，因白石港原閘址四周布滿天然巨石形狀，恰似露出水面的“蓮蕾”，被稱為“蓮花穴”，當地人便在這里修建“白石觀音堂”，供奉觀世音菩薩神像。

　　（早報記者 賴小玲 胡彥明 通訊員 林進輝 陳小燕 文/圖）