海都深讀：“小黃人”將迎來滿月 9月底或可微信支付
志愿者騎行巡站，為市民答疑解惑
一月租車95次上下班
泉州中心市區(qū)禁行超標電動車，黃先生便抱著試一試的想法，騎著一輛“小黃人”去上班，這一騎，便與“小黃人”結下緣分。
學府路站、文化宮站、天后宮站，是黃先生每天騎行必經(jīng)的三個租賃站點。每天早上7點多，他都要步行200米左右，到學府路站點租“小黃人”，騎行去上班。單位在刺桐北路郵電大樓附近，那里尚未建設站點，他都在文化宮站還車，再步行10分鐘左右到單位。下班后，他再次租車，去看望住在天后宮附近的母親，“老城區(qū)路窄巷子多，騎自行車比較方便”，最后再騎著“小黃人”回家。
“后來家里也買合標電動車，但我已習慣騎自行車。”黃先生說，除非下雨天或時間比較趕，他幾乎每天都騎。這個月來，他租車次數(shù)高達95次，“雖然騎車耗時間，但感覺生活慢下來”，他覺得，“小黃人”已在無形中改變他的生活方式。
與黃先生不同的是，65歲的陳朝家早在4年前，就開始選擇騎車去菜市場買菜、到公園里鍛煉、找老朋友聊天。他騎的是山地車，但這4年來，已不知道丟了多少輛車。今年2月的一天，他騎車到東湖公園鍛煉，停在門口沒幾分鐘，出來時就已不見車的蹤影，重新買車后，6月中旬去新門菜市場買菜時又丟了。丟怕了的他，一聽泉州市區(qū)公共自行車即將投用，就決定不再買車，改騎“小黃人”出門。
一個月來，陳朝家沒事時，就會花上一兩個小時，騎著“小黃人”閑逛，要停車時，可選擇就近站點還車，“小黃人”自帶的鎖車匙防盜性也強，騎行時也安心許多。陳朝家希望，剩下的300多個租賃站點，能夠盡快建設投用，讓更多人享受騎行的樂趣。
志愿者4小時巡站答疑
在泉州，有一群小伙，不愛追著豪車跑，中意的是那些每天載著市民在城市道路上奔跑的公交車。
這群“公交迷”成立泉州柒巴士公社，社長名叫林杰威。“小黃人”上街后，很快就成為他們新的心愛之物，對“小黃人”的各項特征如數(shù)家珍。
每天晚上6點多，林杰威會與社團成員林杰、陳煒賢兩人，搭乘公交車到百源路租賃站點會合，而后租車夜騎，義務當起志愿者巡站。每晚大致路線為，百源路出發(fā)，途經(jīng)文化宮、南俊巷、東街、中山公園、新華路、新門街、涂門街各個站點，全程約7公里。
“我們每到一個站點都會停下來，幫不懂得使用和操作的市民，解答‘如何單次租車’和‘怎樣加入會員’等問題。”雖然才7公里，但他們平均每晚要騎行4個多小時，高峰期時要到晚上12點才回家。林杰威發(fā)現(xiàn)，百源路、文化宮、南俊路、中山公園這4個站點，車輛使用較多，他們逗留的時間也較長。
“晚上工作人員都下班了，恰恰這時是使用自行車的高峰期。”林杰威說，剛開始，他們也沒想到幫市民答疑解惑，一次騎行中發(fā)現(xiàn)很多市民還不是很懂得使用，便決定每晚騎行巡站，免費為市民演示租車流程和注意事項。
讓林杰威驚喜的是，月初從外地畢業(yè)回泉州后，發(fā)現(xiàn)騎行的市民多了，尤其是晚上。
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