­　　殲-20公開亮相、運-20驚艷四方，有關(guān)“20”的巧合令人遐想——

­　　從珠海航展感受發(fā)展脈動

­　　在珠海航展上亮相的運-20大型運輸機。本報記者 穆可雙攝

­　　歷史，總是充滿著意味深長的巧合。

­　　在珠海航展創(chuàng)辦20周年之際，11月1日，代表中國航空工業(yè)頂尖水平的殲-20戰(zhàn)機和運-20大型運輸機，從珠海金灣機場上空呼嘯而過。驚鴻一瞥的身影，給觀眾留下回味無窮的遐想。

­　　“20系列”航空裝備與珠海航展20周年遙相呼應(yīng)，此情此景，讓中航工業(yè)總經(jīng)理譚瑞松感慨良多：“20年前，無論是首次參展的殲-8ⅡM戰(zhàn)機，還是同時期的殲-7系列戰(zhàn)機，幾乎都是典型的跟蹤發(fā)展產(chǎn)品。但如今，中航工業(yè)參展的大部分現(xiàn)役、在研裝備，都是立足于自主研制，這標(biāo)志著中國航空工業(yè)已進入自主創(chuàng)新的新階段。”

­　　大型水陸兩棲飛機AG600、橫列式高速直升機、磁懸浮旋翼飛行器……偌大的展區(qū)內(nèi)，一件件外觀新穎、性能優(yōu)越的自主創(chuàng)新產(chǎn)品，讓眾多國內(nèi)外觀眾流連忘返。20年來，正是靠著自主創(chuàng)新精神，中國航空工業(yè)不斷實現(xiàn)著從低端起步到高端發(fā)展的加速轉(zhuǎn)變。在國產(chǎn)C919大型客機的模型前，工作人員告訴記者，中航工業(yè)作為重要參研單位的我國大飛機專項取得了重大成果，“新舟”系列支線客機、AC系列民用直升機、AG系列通用飛機等也在蓬勃發(fā)展，我國民機業(yè)務(wù)正加速向高端邁進。

­　　邁向高端，做強做優(yōu)航空產(chǎn)業(yè)，離不開一顆強勁的“中國心”。作為“現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠”的航空發(fā)動機，是衡量一個國家綜合科技水平、科技工業(yè)基礎(chǔ)實力和綜合國力的重要標(biāo)志。中國航空工業(yè)的發(fā)展，長期受制于此。此次航展，今年8月28日剛剛成立的中國航發(fā)集團隆重登場，甫一亮相，就吸引了國內(nèi)外眾多觀眾的目光。

­　　走進以“新·形象 心·飛躍”為主題的中國航發(fā)10號展館，我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能、大推力加力渦扇發(fā)動機——“太行”渦扇發(fā)動機躍入眼簾。作為我國航空工業(yè)打基礎(chǔ)、上水平的重點項目，“太行”的設(shè)計定型，使我國在自主研制生產(chǎn)航空發(fā)動機上，實現(xiàn)了從中等推力發(fā)動機到大推力發(fā)動機、從渦噴發(fā)動機到渦扇發(fā)動機、從第二代發(fā)動機到第三代發(fā)動機的關(guān)鍵跨越，這對于我國航空工業(yè)以及國防現(xiàn)代化建設(shè)，具有極其重要的意義。中國航發(fā)董事長曹建國表示，未來將舉全國之力突破核心技術(shù)，全力打造強勁“中國心”。

­　　從我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“玉龍”渦軸發(fā)動機，到填補國內(nèi)空白的1600kW渦軸發(fā)動機；從工藝先進的發(fā)動機單晶葉片，到技術(shù)領(lǐng)先的石墨烯產(chǎn)品，航發(fā)展館內(nèi)眾多打著“中國烙印”的產(chǎn)品，讓一名叫周小平的觀眾久久駐足觀看。作為一名在航空發(fā)動機企業(yè)辛勤耕耘了一輩子的老人，她動情地說：“看著這些國產(chǎn)發(fā)動機的巨大進步，不禁想起自己的事業(yè)和人生，內(nèi)心有種忍不住的自豪！”

­　　持續(xù)的不懈投入，已經(jīng)結(jié)出累累碩果。在展區(qū)記者注意到，前來參展的國際企業(yè)、客戶眾多。值得關(guān)注的是，如今國產(chǎn)飛機和相關(guān)航空產(chǎn)品已閃亮“一帶一路”沿線國家。資料顯示，憑借較為完善的航空產(chǎn)品譜系，我國航空產(chǎn)品市場開拓成效顯著，目前在鞏固非洲等傳統(tǒng)市場的基礎(chǔ)上，已經(jīng)成功進入了中東、中亞、南美等支付能力較強的國家市場。

­　　正是這種美好的發(fā)展前景，吸引了越來越多有志者投入中國航空產(chǎn)業(yè)的熱潮，軍民融合的加速推進，更是極大地拓寬了市場空間。

­　　本次航展，專門增設(shè)了以軍民融合為主題的展館。工作人員介紹，本屆航展參展民企比例極大提升，已經(jīng)與軍工企業(yè)平分秋色。步入軍民融合技術(shù)裝備展區(qū)，眾多產(chǎn)品別具一格、創(chuàng)意十足。從基于云的裝備大數(shù)據(jù)展示系統(tǒng)，到航天粉煤加壓氣化技術(shù)；從諸多小型航空發(fā)動機，到應(yīng)用廣泛的各類新型材料，民企的軍工實力不容小覷。在國內(nèi)專網(wǎng)通信領(lǐng)域骨干企業(yè)海能達的展區(qū)，市場推廣經(jīng)理金文玉告訴記者，自從軍民融合上升為國家戰(zhàn)略以來，公司借勢進入軍品生產(chǎn)研發(fā)領(lǐng)域，短短幾年時間，產(chǎn)值已經(jīng)有了數(shù)倍增長。

­　　除了激發(fā)“民參軍”熱潮，軍民融合戰(zhàn)略同樣在極大地助力著軍工央企的蓬勃發(fā)展。中國電科相關(guān)負責(zé)人告訴記者，源于軍事信息系統(tǒng)的強大技術(shù)及品質(zhì)積淀，基于未來城市發(fā)展的前瞻設(shè)計，中國電科此次帶來了智慧感知、智慧傳輸、智慧安檢等諸多智慧產(chǎn)品，組成了新型智慧城市建設(shè)整體解決方案。“資本市場也在助力軍民深度融合，今年中航工業(yè)旗下的27家上市公司業(yè)務(wù)發(fā)展趨好，幾次公司重組均為軍民融合相關(guān)的項目。”中航工業(yè)副總經(jīng)理吳獻東說，“軍工企業(yè)對于軍民融合政策方向堅定看好。”

­　　走出展館，由殲-10戰(zhàn)機組成的八一飛行表演隊在藍天白云中呼嘯而過，“中國真棒！”的贊嘆聲不時在人群中響起。就在今年3月22日，86歲的“殲-10之父”宋文驄去世，令人嘆息的是，第二天便是老人的“生日”。1998年3月23日，被稱為“骨氣機”的殲-10完成首飛，宋文驄特意將自己的生日改為了3月23日。

­　　20年的篳路藍縷，成就了今天中國航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展；20年來像宋文驄一樣千千萬萬秉持報國情懷的人們不懈付出，鋪就了實現(xiàn)中國夢強軍夢的堅強基石。今時今日，我們不應(yīng)忘記他們；展望未來，更應(yīng)踏著這條道路繼續(xù)堅定前行！(本報記者 宋 歆 通訊員 劉 謙 張 亮)

­　　（本報珠海11月3日電）