南京航空航天大學飛行技術專業報名常見問題

來源:新浪教育 2015-11-30 15:21 http://www.e95599.cn/

　　問：在南航大學習飛行技術專業費用是不是很高?

　　答：不是，南京航空航天大學飛行技術專業學生實行全公費培養。

　　飛行學生在籍期間的學費和住宿費均和南航大其他普通本科專業學生一致。本科學費按照《江蘇省物價局江蘇省財政廳關于公辦高等學校學費標準等有關問題的通知》和《南京航空航天大學本科生學分制收費管理辦法》實行學分制收費;住宿費為1500元/年。大四期間，航空公司除承擔國外航校的學費外，一般還會給學生發放生活補助，正常情況下，無需學生本人額外負擔。

　　問：飛行技術專業的辦學層次如何?

　　答：南京航空航天大學飛行學院是我國民航飛行人才培養的重要基地。飛行技術專業為“江蘇省特色專業”、教育部“卓越工程師教育培養計劃”專業和“國家專業綜合改革試點”專業。十余年來，先后為上航、東航、南航、海航、廈航、川航、首航、國航等十余家航空公司招收和培養了具有本科學歷的民航飛行員 4000余名。學生須在規定的修讀年限內修滿飛行技術專業培養方案規定的學分數(含飛行駕駛技術訓練)，達到畢業條件者，由南京航空航天大學頒發“飛行技術”專業大學本科畢業證書;符合學士學位授予條件的頒發南京航空航天大學學士學位證書。

　　問：飛行技術專業是否與其他專業一樣，畢業后要自己找工作?

　　答：不是，南航大飛行技術專業學生采用訂單式培養。學生入校后即與航空公司簽約，學成畢業后到簽約公司就業，從事民航飛機駕駛工作。

　　問：“3+1”培養模式和“2+2”培養模式有什么區別?

　　答：“3+1”培養模式是指通過高考(微博)選拔錄取飛行技術專業學生。全部培養進程分為三個階段：第一階段，學生錄取至南京航空航天大學飛行技術專業，進行為期2.5年左右的大學公共課程、飛行基礎理論和專業課程的學習;第二階段，派送學生至境外飛行訓練機構進行為期1年左右的飛行駕駛訓練;第三階段，學生完成飛行訓練后回校進行為期0.5年左右的課程學習、本科畢業設計(論文)及答辯，以及民航相關執照理論培訓及換發執照考試。

　　“2+2”大改駕模式是指在全國普通高校全日制本科在校生中選拔符合條件的學生轉學到南京航空航天大學飛行技術專業(本科)三年級定向培養。全部培養進程分為三個階段：第一階段，學生轉學到南京航空航天大學飛行技術專業，進行為期1年左右的飛行基礎理論課程學習;第二階段，派送學生至境外飛行訓練機構進行為期1年左右的飛行駕駛訓練;第三階段，學生完成飛行訓練后回校進行本科畢業設計(論文)及答辯，以及民航相關執照理論培訓和換發執照考試。

責任編輯：蘇仕穎