當下，很多考試都有形形色色的高價“包過”課程，學費動輒上萬元。“不過包退”等誘人的字眼，讓很多面對考試心力交瘁、面對激烈競爭心里沒底的考生，很容易感覺像抓到了救命稻草，甚至不惜高昂花費。但這種“包過”班真的會像它承諾的那樣嗎？

　　漫畫：趙順清

　　日前，中國青年報社會調查中心通過問卷網對2000人進行的一項調查顯示，42.5%的受訪者報過考試“包過”培訓班，57.5%的受訪者沒有報過。常見的“包過班”類型有：駕校考試（61.9%），從業資格考試（56.6%），考研考試（36.1%）。對“包過班”的態度，53.6%的人認為“包過”的承諾根本不可信，50.0%的人認為此種行為讓考試有失公平。

61.9%受訪者認為駕考培訓中“包過”宣傳比較多

　　在北京讀大學的范曉園（化名）今年24歲，暑假之前她就報了一個駕校培訓班，準備趁著放假時間，把駕照考下來。“我跟同學一起報的北京某個駕校培訓機構，之前也是聽同學說這個駕校比較省心，他們的宣傳就是考試包過，不過的話可以免費重復培訓，直到通過為止。科目二、科目三這種有考官的，只有5次機會，科目一和科目四這種機考的好像是可以考很多次。但實際上，也就科目二和科目三不太好過”。

　　調查顯示，常見的“包過班”類型有：駕校考試（61.9%），從業資格考試（56.6%），考研考試（36.1%），出國英語考試（32.7%），公務員考試（31.4%）。

　　考試“包過班”的宣傳渠道主要包括，網絡（62.2%），傳單（55.4%），短信或電話（51.4%），私底下流傳（34.3%）。僅7.9%的人表示沒有接觸過相關的宣傳。

　　北京某985高校研究生王石一（化名）在考研復試時，了解過“包過班”的情況。“有一個復試包過培訓班，收費在2000~3000元，‘不過包退’。也沒有具體的課時，就是在初試通過到復試的這段時間里，平時每周有1~2次指導，有很多同學都去報了這個班”。

　　王石一表示，該培訓機構開設了5年多，據說它的學員考上的很多，它的宣傳也標榜第一名都是上過他們課程的，經過口口相傳，名聲就起來了。“在網上的考研經驗帖里，也會看到他們機構的名字”。

　　調查中，41.3%的受訪者表示，“包過班”的承諾形式是高價一次性“包過”，不通過全額或高比例退款，36.1%的受訪者表示是不通過可免費培訓到通過為止，21.0%的受訪者認為只是個噱頭，沒什么實際承諾。

53.6%受訪者認為“包過”承諾根本不可信

　　對于打著“包過”旗號的培訓機構，高價“包過”課程背后的支撐因素是什么？54.1%的人認為是培訓機構可以在考試中進行一些暗箱操作；47.5%的人認為是培訓機構有比較龐大的題庫和原題庫；31.0%的人認為培訓機構有比較“魔鬼”的訓練方法；42.1%的人認為就是一種營銷，利用考生急功近利心理。

　　清華大學研究生呂文（化名）曾在一個高考培訓機構兼職。他介紹，他們的“包過”班是針對提高高考分數的培訓，會有具體的簽約合同。“價錢很高，8萬元起，全科是32萬元，具體價格看報幾門，也和提多少分有關。他們承諾的是，不達提分目標就退款”。

　　呂文表示，該培訓機構是在2015年上半年才推出此種模式的培訓，授課方式主要是一對一網絡教學，任課老師就是北大清華等一些高校的學生，“靠這個來吸引學生和家長”。“不過培訓機構對教師的培訓體系并不完善，都是我們自行備課，自由度很大”。呂文介紹，在高考結束后，很多課程并沒有達到最初簽約時承諾的提分標準。“所以培訓機構把我們這些兼職的都裁了，這種辦學模式也沒有維持下去，最后改成各地封閉式教學”。

　　受訪者對“包過班”持什么態度？調查中，53.6%的人認為“包過”的承諾根本不可信；50.0%的人認為此種行為讓考試有失公平；46.5%的人認為是商家騙錢的把戲。

　　對于最終的考試結果，王石一表示，“最后考上的比例差不多有一半吧，沒過的都退了錢，效果可能還是有一些，但我覺得主要還是靠平時積累”。

　　律師趙占領表示，包過培訓班，如果正常簽協議，這種合同是有效的。“但如果只是噱頭而沒有實際的證據數據支撐可以‘包過’，這其中就存在虛假宣傳，屬于欺詐行為。虛假宣傳有兩種，有的會夸大通過率，比如實際上通過率80%卻說成是99%；也有的是自相矛盾，比如承諾100%通過，不過退錢。既然是100%又怎么會有不過的情況？這種宣傳就更加不值得相信了”。

　　“在對待這種宣傳上，消費者應該持有理性的態度。任何培訓機構也不能保證通過，所以不要太在意所謂的通過率。考試還是要靠學員自身的努力，否則參加再好的培訓，也無法達到目標。”趙占領說。

　　受訪者中，00后占0.4%，90后占21.7%，80后占53.8%，70后占18.3%，60后占4.9%。