明星公司如何走向破產

　　淘在路上曾是在線旅游創業行業的明星公司，其創始團隊來自阿里、攜程等大公司，同時也獲得了阿里巴巴的投資。

　　淘在路上曾獲得紅點創投數百萬美元A輪融資及阿里巴巴數百萬美元的A+輪投資，2014年4月，淘在路上曾對外宣布獲得軟銀2000萬美元B輪投資，但這輪融資最后并沒有完成。據淘在路上聯席總裁李鑫介紹，最后沒有與軟銀簽約，原因在于雙方在理念及一些條款上沒有達成一致。軟銀融資告吹后，在阿里巴巴的牽線搭橋下，淘在路上于2014年底獲得新天域領投的千萬美元新一輪融資。

　　去年開始，創投環境逐漸趨冷，從年中開始騰訊科技便獲知了淘在路上C輪融資不暢的消息，但從淘在路上后來幾次面對倒閉傳聞的態度可以看出，淘在路上仍在努力尋求融資，但最終證明未果。

　　商業模式無競爭力被認為是淘在路上失敗的重要原因。

　　淘在路上由原在路上團隊為解決商業化困境推出的新業務，在2014年推出時陳偉曾如此描述淘在路上的定位：“如果說攜程是旅游電商的百貨商場，去哪兒是家樂福超市，淘在路上想做的，就是貼身為旅游者服務的24小時便利店，適應各種旅行路上的移動應用場景。”

　　但這樣的理解和現實有一定偏頗。近兩年，攜程經過一系列投資，產品已經涵蓋短租、酒店、旅游、社區、游記、休閑度假、租車等旅游出行生態鏈上下游領域；去哪兒也已經在度假和移動端加大投入和投資并購。而攜程去哪兒聯姻之后，攜程系在休閑游領域已經傾注了更多精力，進一步擠壓了休閑游創業的生存空間。

　　因此，對淘在路上團隊而言，在與巨頭的競爭中，引入戰略投資、加強和其他旅游平臺的合作是其破局的關鍵。

　　隨著攜程去哪兒聯姻，攜程系在在線旅游市場一家獨大，加上創投遇冷，淘在路上的生存空間被不斷擠壓，最終融資失敗。

　　不過也有知情人士對騰訊科技表示，淘在路上死亡的真正原因在于內耗。“淘在路上很可惜，本來有兩條路可以走但選擇了這條。”

　　淘在路上的創始團隊有來自淘寶的李鑫團隊與來自攜程的唐一波團隊，在有關淘在路上的發展方向中，李鑫與唐一波持有不同思路，最終淘在路上選擇了李鑫的思路。而在發展戰略的選擇過程中，雙方團隊均受到傷害。

　　去年11月24日，有消息稱淘在路上總裁唐一波將離職，隨后淘在路上回應唐一波并未離職，只是工作上有調整，11月30日，淘在路上宣布淘旅行完成工商注冊，淘在路上總裁唐一波將正式出任淘旅行CEO一職，并繼續兼任淘在路上總裁。

　　出任淘旅行總裁一職后，唐一波在接受騰訊科技采訪時一再強調機+X的概念，彼時，對于淘在路上與淘旅行未來的關系，唐一波解釋二者互為供應商。淘旅行是機+X，淘在路上的產品（4L）是一個X平臺。

　　盡管同時兼任淘在路上總裁職位與淘旅行CEO職位，但在四月份淘在路上遭遇倒閉風波，騰訊科技向其求證時，唐一波曾回應“暫不評述，我主要精力在淘旅行，這些問題要淘在路上回應才妥當。”

　　而據騰訊科技了解，隨著淘在路上已經進入破產清算環節，原淘在路上部分人員已進入淘旅行。