廈企發力鈉離子電池“新賽道” 邁入產業化快車道
近日，廈門火炬高新區企業興榮新源傳來好消息：公司年產2000噸的“復合磷酸鐵鈉（NFPP）正極材料”產線出貨量穩步攀升，產品已供給國內多家新能源頭部企業。這也標志著興榮新源邁入產業化快車道。
在新能源賽場上，鈉離子電池憑借高安全性、長循環、高倍率、寬溫域等特性，被視作繼鋰電池之后的又一“種子選手”。作為鈉離子電池的核心材料，NFPP因其結構穩定、循環壽命長、成本可控等特性，被業內普遍認為是推動鈉電技術商業化落地的重要技術路線之一。
業內人士指出，興榮新源的產業化突破將助力廈門構建多元化、多層次的新能源產業生態體系，為建設“新能源產業創新之城”注入新動能。
構筑先發技術優勢
興榮新源是國內較早布局鈉離子電池正極材料的企業之一，技術團隊由廈門大學黃令教授領銜。2022年，公司落戶廈門火炬石墨烯新材料產業園，聚焦于聚陰離子技術路線的研發與產業化。
從立項到實現產業化，興榮新源歷時近五年。“產業化的過程就是不斷地試錯，我們大概試了四五萬組配方，只為提升材料的穩定性和可控性。”興榮新源總經理劉鴻洋介紹說，研發團隊通過材料配方的系統性改良、生產工藝的持續創新，以及整體工業設計的不斷優化，實現了NFPP材料多項關鍵性能的突破。
在興榮新源生產車間，研磨、干燥、燒結、粉碎等工序交由自動化設備完成。中控室內，工作人員輕點鼠標即可實時調控設備參數，實現精細化控制和智能化管理。
依托自主研發的核心材料體系和智能制造的深度融合，興榮新源產業化進程穩步推進。目前，公司已具備為客戶提供定制化、多元化正極材料解決方案的能力，產品不僅適用于大規模儲能和啟停電源，也在不間斷電源（UPS）、電動兩輪車等領域實現批量應用，市場占有率位居行業前列。
邁入產業化快車道
興榮新源訂單量的攀升，從側面反映出鈉離子電池市場的熱度正持續升溫。今年以來，行業進展頻頻：寧德時代發布鈉新電池；中科海鈉發布鈉離子電池商用車解決方案……隨著技術突破和下游應用場景相繼落地，鈉離子電池正加速邁向規模化應用階段。
“相較于鋰電池，鈉離子電池‘既耐高溫，也扛得住低溫’，可在-40℃至60℃的溫度范圍內穩定工作，具備優異的寬溫域性能，同時支持快充快放，安全性高。”劉鴻洋介紹說。此外，鈉離子電池主要采用鈉鹽作為電極材料，鈉資源儲量豐富。
盡管目前鈉離子電池在能量密度方面仍存在短板，但隨著產業化進程加快，相關瓶頸正逐步被突破。“目前來看，鈉離子電池將與鋰電池形成互補關系，為新能源產業帶來增量空間。”劉鴻洋表示，尤其在對能量密度要求不高的應用場景中，鈉電具備顯著優勢，例如在電動二輪車市場，鈉離子電池正加速替代傳統鉛酸電池。
展望未來，劉鴻洋預計，鈉離子電池市場將在未來2-3年迎來產業爆發期。他表示，興榮新源將在持續迭代技術、提升產品性能的同時，加快推進年產2萬噸NFPP正極材料項目的規劃建設，項目投產后可滿足超過5GWh的鈉離子電池裝機需求。
（廈門日報記者 林露虹）
原標題：廈企發力鈉離子電池“新賽道” 邁入產業化快車道
責任編輯：方迪
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