閩南網3月12日訊（閩南網記者 陳玉玲 尤燕姿 吳圳烽 文/圖）泉州中心城區，清掃街道的環衛車占道作業，讓本就不寬敞的非機動車道顯得更加擁擠。如此一來，既妨礙過往市民、游客的出行，也給世遺城市的“顏值”帶來不利影響。

　　閩南網持續關注該問題，先后推出多篇報道，引發關注。事關泉州的城市形象、城市管理，兩位泉州市政協委員也就該問題積極建言，提出相關建議。

　　系列報道推出一月有余 占道作業現象仍頻發

　　自1月底以來，閩南網陸續推出《泉州中心市區：環衛車停車作業 怎樣更便民！》《泉州市民建議：給作業環衛車，設置專用停車位》 《泉州市民建議“給環衛車設停車位”，DeepSeek這樣答》《環衛車占道作業，泉州四大部門探索化解之策！》等相關報道。

　　連日來，閩南網記者繼續走訪泉州市區，發現部分路段的環衛車占道現象還是頻發。3月4日13時54分許，豐澤區溫陵路與寶洲街交叉路口，一輛環衛車停靠了90分鐘以上；3月4日15時14分，豐澤區寶洲街非機動車道內，一輛環衛車停了5分鐘以上；3月4日15時50分，豐澤區溫陵路輔道的環衛車停了5分鐘以上；鯉城區中山南路人行道環衛車停了10分鐘以上……

　　在采訪過程中，途經鯉城區涂門街路段的市民吳先生向閩南網記者抱怨道：“每天上下班經過這里都要堵很久，環衛車一停，路就窄了，車都走不動”。

　　報道推出后，亦引發了一些網友的討論。有網友提出“既然路窄沒辦法，環衛車能不能搞漂亮搞干凈一點呀？搞點泉州自己風格的環衛車?，F在很多車看起來真是又丑又臟”；也有網友表示“這不是簡單占道，環衛車經常隨走隨停，不是靠邊停，而是直接停在路中間，非機動車道本來就不寬，有時迎面遇到認識的，兩個車一起停下來聊天”。

3月4日13點54分，豐澤區溫陵路與寶洲街交叉路口環島，環衛車停了90分鐘以上

3月4日15點14分豐澤區寶洲街非機動車道，環衛車停了5分鐘以上

3月4日15點38分豐澤區溫陵路非機動車道，環衛車停了5分鐘以上

3月4日15點44分豐澤區溫陵路非機動車道，環衛車停了5分鐘以上

3月4日15點50分豐澤區溫陵路輔道，環衛車阻礙機動車行駛，停了5分鐘以上

3月4日16點12分鯉城區中山南路人行道，環衛車停了10分鐘以上

關注城市管理細節 市政協委員提建議

　　環衛車作為城市清潔的重要工具，在維護城市環境衛生方面發揮著關鍵作用，但占道問題也亟待解決。就如何推動解決該問題，來聽聽泉州市政協委員林海云、黃種代有哪些建議。

　　林海云：可在有條件的路段，試點設立環衛車專用停車位

　　多年來，委員林海云持續關注城市管理的相關議題，也非常熱心公益。過去12年來，他堅持每年參加鯉城工會組織的慰問環衛工人的活動，為環衛公益事業捐贈愛心物資，并為這些城市美容師開展健康講座、中醫義診和免費奉茶等公益活動。

　　在日常生活中，林海云也曾遇到過環衛車占道作業的情況。在接受閩南網記者采訪時，他對網友提出的“設立專用停車位”的建議表示認同。他表示，可在有條件的路段試點設立環衛車的專用停車位，以泉州市區的田安路為例，這條主干道由北到南整體比較長，可將其劃分成三四段先試行。

　　“我去過很多發達的國家，比如新加坡、阿聯酋、日本等，這些地方每年都要迎來很多世界各地的游客，顏值和潔凈度都很高。”借鑒其他城市的經驗，林海云提出，解決環衛車占道作業的問題，可從“疏導”“錯峰”“游動”“宣傳”四個方面入手。

　　“疏導”方面，可多設立一些美觀、固定的垃圾桶，特別是在人流相對集中的旅游景點附近，建議結合世遺、非遺以及閩南文化等元素來設計垃圾桶，既能起到美化的作用，也能讓市民游客“眼前一亮”，在需要扔垃圾的時候能快速找到垃圾桶的具體位置。

　　另一關鍵詞是“錯峰”，環衛工人是分片區作業的，有的人要負責好幾個小區，又需要在清晨四五點就出門作業，工作非常辛苦。目前，泉州市區的早高峰期主要集中在7點50分至9點之間，這與環衛工人的作業時間有所重合，建議更加科學地調整環衛工人的作業時間段，錯峰開展運輸、處理垃圾的工作。

　　因市區部分路段的通行空間有限，他還建議，除日常工作的環衛車外，相關部門可給環衛工人配備相對小型的電動車及撿垃圾的工具，讓他們更加自由地“游動”起來。

　　最后，相關部門可加強“宣傳”工作，呼吁更多市民游客一起來愛護我們的城市，讓垃圾不落地，共同營造干凈、整潔、美麗的世遺城市。

　　黃種代：路邊公共臨時停車位，部分可提供給環衛車臨時作業停放

　　委員黃種代持續關注泉州城市建設及文旅方面的話題，熱心民生領域建設的發展。就環衛車占道作業的問題，黃種代對熱心市民提出的“設立專用停車位”的建議也表示贊同。

　　“讓環衛車臨時停放在路邊公共臨時停車位，是目前最快、最簡便的辦法。”黃種代建議，在不影響非機動車正常通行的前提下，部分路邊公共臨時停車位可提供給環衛車臨時作業停放。相關部門應明確標識可臨時停放的區域和時間，引導環衛車規范停放，并加強對該區域的交通管理，確保非機動車和行人的安全。

　　同時，加強環衛工人的隊伍建設，增加環衛工人數量，緩解現有人員工作壓力，并定期組織專業培訓，提高環衛工人的作業技能和交通法規意識，使其在作業時能夠更加規范、高效，減少對交通的影響。

　　合理調整環衛車作業時間，盡量避開早晚高峰等交通擁堵時段。例如，在凌晨或深夜車流量較小的時候進行主干道的清掃作業，在平峰時段對次干道和背街小巷進行清潔，通過優化作業時間，降低對交通的干擾。

　　此外，建立激勵機制也是調動環衛工積極性的措施，設立專門的獎勵基金，對合規文明作業、未因作業造成交通擁堵或市民投訴的環衛工人和環衛車司機給予一定的物質獎勵和精神表彰，促使其主動遵守交通規則，文明作業。

　　在黃種代看來，環衛車作業其實是城市精細化管理的一種體現，像城市的一條血脈不可或缺。近年來，他對泉州文旅事業的發展頗為關注，相繼提出了“世遺文化”“食品安全”等相關提案。他表示，將持續關注此事的進展，希望能夠對提升城市形象起到一定的幫助作用。