烏黑的柏油馬路筆直寬闊，迎風擺動的紅燈籠飽含著新春的祝福……2月1日，洛江區萬虹大道、經九路、西環路3條道路正式通車，進一步建強轄區“三縱八橫”骨架路網，以更加順暢的道路交通環境為轄區人民送上一份“賀年大禮”。

　　市政協主席肖漢輝，區委書記顏麗明，市交通運輸局局長劉德旺，區政府區長郭寧、區人大常委會主任陳逢生、區政協主席李奉恒，區委副書記陳政實，區委常委、常務副區長涂德望，區政府副區長王澤勇參加通車儀式。

　　現場，肖漢輝、劉德旺、顏麗明、郭寧共同為萬虹大道揭牌。肖漢輝宣布洛江區萬虹大道、經九路、西環路通車。隨后到場領導嘉賓實地查看3條道路建設成效及通行情況。

　　一條條暢通的道路就如同一座座通往群眾心里的橋梁，連接民心民意、關乎民生福祉。近年來，洛江深入貫徹市委市政府“抓城建提品質”專項行動部署，主動融入全市“369”交通圈生活圈產業圈構建，以路為媒，帶動區域一體、鄉村振興、產城融合。本次通車的萬虹大道、經九路、西環路，是洛江區“三縱八橫”骨架路網的主要干道，在城際區域大路網、市域路網和城市中心片區路網三個層次上均具有關鍵地位。

萬虹大道

　　萬虹大道是貫通洛江區從南至北所有鄉鎮（街道）的交通“脊梁”，總里程約43公里，不僅承擔著區域大部分交通壓力，也是城市品質、鄉村振興的“顏值”擔當。其中，萬虹大道（國道324-河市中學）道路改造提升工程，項目總投資7.9億元，全長約13.127公里，按城市主干道、雙向八車道建設，設計時速60公里/小時，道路紅線寬度50米。萬虹大道（河市中學-馬甲新庵嶺）市政道路拓改工程，項目總投資4.02億元，全長3.467公里，按城市主干道建設，設計時速60公里/小時，道路紅線寬度33米、50米，共設主線橋1座，輔道橋2座，涵洞14座。萬虹大道提升改造工程突出經營城市理念，以道路建設引導沿線片區開發，完善地下綜合管網，一體化開展沿線立面美化、水環境凈化、道路亮化、公交智化、綜合管線纜化等配套建設，大幅提升了轄區南北干線的交通承載力，進一步推動了雙陽-河市-馬甲組團開發建設。

經九路（西環路-萬虹路）市政道路

　　經九路（西環路-萬虹路）市政道路工程，項目總投資約1億元，位于興泉鐵路北側，起點接現狀西環路交叉口，終點與現狀萬虹路交叉，道路整體呈東西走向，全長997.65米，紅線寬度40米，按城市主干道、雙向六車道建設。該項目在興泉鐵路通車前建成，打通了萬虹路和西環路兩條縱向道路的橫向斷頭路，是直接通往河市西片區智能智造產業園的重要通道。

西環路（朋虹街-經九路）市政道路

　　西環路（朋虹街-經九路）市政道路工程，項目總投資7.3億元，南起朋虹街、北至經九路，沿清源山山腳由南向北敷設，全長約4.29公里，按城市主干路、雙向六車道建設，設計時速60公里/小時，通路寬度為40米。西環路雙陽段的建設，補全了我區“三縱”路網格局，有效緩解萬虹路、濱江路節假日等高峰期間通行壓力。同時，自泉州高鐵站、朋山嶺隧道等車輛往河市、馬甲方向不必再繞行萬虹路，極大縮短豐澤北峰片區到洛江組團的時空距離，有助于我區構建內暢外聯交通網，加快促進雙陽街道沿線、中部功能區融入中心市區一體化開發建設。（郭思婧 郭曉玲 杜志鑫/航拍）