­閩南網1月6日訊 調查理由：截至去年年底，泉州汽車保有量遞增至127萬輛。近年來，作為泉州主城區西部的江南新區，隨著片區南益·鯉景灣、卓輝·金色外灘、新天城市廣場、中駿·四季陽光、御景嘉園、建發·瓏璟灣等新樓盤的逐步交付、城市居民逐年增多，片區一些主干道交叉路口的通行量大大增加，特別是江濱南路、筍江路車流明顯增多。

　　­然而，因有的路段未設置紅綠燈、指示標志、限行標志、違章監控設備等設施，加上部分司機素質不高，搶先、逆行現象時有發生，車輛通行隨意性較大，特別是每到上下班和學校上下學期間，不同方向行駛車輛交織一起，交通紊亂、車輛刮擦現象時有發生。

　　­江南新區東北至晉江，西至紫帽山，南至晉江池店，功能定位為以區域性商務中心、高科技輕工業產業發展為龍頭，交通便捷、環境優美、配套完善的城市次中心及生態休閑度假區。交通無法通暢便捷，勢必制約著新區進一步發展，疏堵迫在眉睫。一些市政協委員很是關注，將相關提案帶入今年“兩會”。

　　­江濱南路南益鯉景灣、金色外灘段：

　　­未設紅綠燈標志 過馬路靠沖

　　­家住鯉景灣小區的張女士說，她小孩在新隅小學讀六年級，孩子自己走路回家，每當要從江濱南路走回對面鯉景灣小區時，這個路段有個左拐區，但沒斑馬線也未設置紅綠燈，孩子和12個女同學一起先沖到機動車道上，然后再看著車子離著比較遠，再一起沖過去。

　　­昨日下午5時許，海都記者在該路段看到，雙向4車道上車流量很大，蔡女士騎著電動車載著孩子在路邊等了6分鐘，過往的車輛都沒有禮讓她。鯉景灣路口有禁止掉頭標志，還是有不少車輛在這里掉頭，整個路口的交通顯得混亂。

　　­住在新步社區的林先生說，一到夏天，新步社區、鯉景灣和金色外灘的居民們，都得穿過這個路段到筍江公園散步鍛煉，但這個路段沒設置斑馬線和紅綠燈，隨著兩個小區入住人口越來越多，安全隱患較大，車輛刮擦時有發生。記者了解到，新步社區常住人口有2600人，截至2017年底，鯉景灣入住戶數1287戶，入住率52.5%，金色外灘入住戶數782戶，入住率48%。“呼吁盡快設斑馬線和紅綠燈。”林先生如是道。

　　­筍江路新天城市廣場段：

　　­10分鐘內 逆行橫穿發生5起

　　­昨晚6時10分，海都記者來到筍江路新天城市廣場段見到，筍江路雙向四車道，與新天城市廣場旁一條新干道形成“T”字型路口。

　　­在短短的10分鐘里面，該路口逆行橫穿發生5起，除了行人，車輛有汽車、電動車，其中有2輛電動車上的騎乘人員穿著校服，盡管附近有設了斑馬線，但少有按線通行。新干道往筍江路方向有三個車道，一個右拐、兩個左拐，與筍江路往筍江橋方向的直行道，形成交會堵點。

　　­隨著新天城市廣場商業體的投入使用，這個路口匯聚了不少車流和人流。騎電動車到新天城市廣場的市民王先生說，該路口在下班高峰期較為擁堵，市民大多前往新天城市廣場，“希望能增設紅綠燈或天橋及時疏導，別以后像現在的寶洲街萬達段那么擁堵。”

　　­委員建言：

　　­江南新區部分主干道交叉路口

　　­增設紅綠燈等設施

　　­市政協委員、農工黨泉州市委會專職副主委謝承華說，江南新區要進一步發展，交通能否便捷通暢很是關鍵。然而，他與一些政協委員在實地走訪片區的江濱南路、筍江路時，發現交通擁堵紊亂現象時有發生，為此他們聯名集體提了《關于江南新區部分主干道交叉路口增設紅綠燈的建議》提案，建議對江南新區所有主干道、甚至支線道路交叉路口交通流量進行調查，根據情況設置相應交通信號燈、指示標志或限行標志，并配套安裝違章監控設備，從根本上治理超速、逆行等違章現象；在人流量大的主干道交叉路口（如學校附近），應設置行人交通信號燈，同時交警部門應加強交通管理和疏導。

　　­市政協委員、農工黨泉州市委會常委高麗萍，是聯名提案中的一員。她工作的單位就位于筍江路新天城市廣場段附近的泉州市中醫聯合醫院，家住中心城區，每天要開車往返途經該路段，“在上下班高峰期，這里的擁堵，我是早有感受，希望能盡快得到解決。”

　　­部門回應：

　　­江濱南路兩路段將委托資質單位設計

　　­筍江路將全段改造

　　­昨日，海都記者了解到，江濱南路南益鯉景灣、金色外灘段和筍江路新天城市廣場段的交通擁堵，有望得到實質性解決。

　　­泉州市交警支隊交警設施大隊大隊長陳長健說，前段時間，交警部門的專業人士，受鯉城區交通和市政公用事業管理局的邀請，與相關部門一同前往江濱南路鯉景灣、金色外灘段，在現場根據該路段的車流量、人流量和實際情況，給出一些建議和指導。

　　­對此，鯉城區交通和市政公用事業管理局局長吳永志說，江濱南路鯉景灣、金色外灘段目前已委托資質單位進行設計，包括增設紅綠燈等設施，該路段將盡快得到改造。此外，筍江路新天城市廣場段，將納入整條筍江路的改造，從臨漳門到南環路的交接處，將整體設計改造，優化筍江路交通，目前整個設計處于招投標階段。（海都兩會報道組）