閩南網10月12日訊 泉州市區的“慢線生活”，忽然之間，開始立體起來，你發現了嗎？有水線，還有山線。

　　10月9日，《山線綠道工程精品示范段》規劃方案評審會召開，多位專家參與評審，征求修改意見。這條山線綠道，騎行車道全長約4016米，步行道全長約4045米，兩道之間以綠化隔離。沿線文化積淀深厚，有閩臺緣博物館、錦繡莊、老君巖、少林寺、圣墓等著名景點，既有豐富的海絲文化遺存，又有濃郁的閩南文化特色，將串聯泉州城市山海生態廊道與山體公園。

潘山公園里，海都騎行隊體驗自行車慢道

　　而中心市區江濱北路親水慢道，全長21.5公里，從北峰片區黃龍大橋至東海片區濱海公園，目前已全部暢通。江濱北路景觀整治提升建設指揮部辦公室副主任杜智謀介紹，目前正著手沿線配套設施提升工作，相信未來不久，能給騎行愛好者帶來更好的體驗。

　　昨天天氣微涼，陽光溫柔，海都騎行隊沿江濱北路親水慢道騎行體驗，帶你領略泉州的慢線生活。今后，全線綠色景觀和配套設施繼續完善，沿線的海上絲綢之路遺跡景點將包裝提升，讓慢線不僅有長度，更有廣度與深度。

山線

　　騎行親水慢道 賞美景舒心情

　　海都騎行隊，沿著慢道一路騎行，因沿途均瀝青路面，不用擔心路況，更多的心思，可以放在欣賞沿途風景上，感受著涼風拂面的溫柔。

　　騎行在連接石筍公園和金山公園的慢道上，道路側龍眼林青翠依舊。從石筍公園接官亭出發，幽深寂靜的慢道蜿蜒前行，該路段慢道利用現有的石筍公園道路和金山公園環形道路改造而成，保留江濱濕地和龍眼林的原生態，以石筍、古木為創作材料，配上傳統建筑符號的標牌，閩南人文特色顯著。

豐海路上自行車道很寬，標志標線明確，被譽為福建綠道

　　潘山公園里，樹木茂密，還設置堤頂慢道、下堤觀景平臺、空中棧道，兩側林木有紫金花、香樟、風鈴木……一年四季花開不敗。每個花壇花朵顏色交換著來，粉色挨著紫色，紫色挨著紅色……想走路，有木棧道，也有專門的步行道；想騎行，有瀝青路，也有專門的自行車道，兩種方式都可以。騎行慢道坡度不大，順著自行車道，逆風俯沖，大聲吶喊，風從耳邊擦過，仿佛她也在喟嘆這韶華秋光，騎行者身心得到放松。

　　招賢水閘前，一座木質拱橋橫跨河上，拱橋坡緩，騎行者調速即可到達橋面。河面上，幾葉烏篷船輕泛，白鷺抓住船舷左顧右看，隊友們被這美景迷住，手把自行車憑欄倚望。河兩邊，一片蘆葦蕩迎風搖晃著高大的身軀，他們的個頭在1.7米以上。

　　江濱北路景觀整治提升建設指揮部辦公室副主任杜智謀介紹，21.5公里長的江濱北路親水慢道是濱海連內陸，經過多處景點，如筍江公園、石筍公園、龍眼林地、江濱體育公園、桃花山脈、天后宮、接官亭、真武廟、槍城、濱海公園、濱海總部區、會展中心、后渚碼頭、森林公園、濕地公園、英殿古地、青蓮寺、洛陽橋等。未來，重點提升配套設施，如咨詢亭、治安點、游客中心、醫療點、停車場、餐飲、公廁、自行車租賃點、防洪堤觀景平臺等。

田安公園里的自行車騎行道

　　部分路段偏僻 最好不要單獨行動

　　海都記者在體驗中注意到，親水慢道雖串點成線，但不少公共設施已遭破壞。文興碼頭附近，幾處木棧平臺破損嚴重，有的地方甚至露出鐵釘，夜間行走時，極易出現意外。同樣是在這一路段，幾張木凳也被損壞。在公式埔段，因當地漁民占道經營，親水慢線被生生阻斷，只得將車推到公路上繼續騎行。

　　另外，全程20多公里的慢道，不少路段地處偏僻，即使周末或早晚鍛煉高峰期，人也不多，如潘山段、濱江體育公園段等，想到這些路段休閑，最好不要單獨出動，尤其是女生。此外，沿線偏僻路段，餐飲、公廁、醫療點等服務設施尚未齊全，出行時，最好自帶一些水、食物等。

　　沿路慢道有步行用的，也有自行車專用道。但個別路段，如潘山段、江濱段，節點彎道和交叉路口挺多，需要做好個人防護。騎行要保持一定的間距，不要隨意超車，不能忽快忽慢和左右搖擺，更不能突然停車。有事需要停車，應減速靠右，并用手勢告知跟騎車友。遇到路口和拐彎處，要整體通過或等齊后再騎行，以免人員跑散和迷路。要密切注意車輛、行人甚至小動物等，避免出現意外。