中新網(wǎng)5月17日電 據(jù)澳洲網(wǎng)17日?qǐng)?bào)道，澳大利亞新南威爾士州政府計(jì)劃在Waterloo內(nèi)城區(qū)大肆修建公寓住宅，但悉尼議會(huì)擔(dān)心此舉會(huì)令該地區(qū)的人口密度達(dá)到中國(guó)香港或美國(guó)紐約的水平。不過，新州州長(zhǎng)貝爾德(Mike Baird)認(rèn)為，這種擔(dān)憂完全沒必要。

　　悉尼內(nèi)城擬建新居民區(qū)引擔(dān)憂

　　澳廣網(wǎng)獲悉，新州政府計(jì)劃對(duì)位于悉尼內(nèi)城Eveleigh區(qū)與Central區(qū)之間的鐵路沿線城區(qū)進(jìn)行再開發(fā)，包括修建一座新火車站，并在附近建造一個(gè)集商業(yè)辦公樓、私人公寓、可負(fù)擔(dān)性住宅以及社會(huì)保障性住宅為一體的居民區(qū)。

　　不過，該計(jì)劃招致悉尼議會(huì)的反對(duì)，認(rèn)為該計(jì)劃將導(dǎo)致Waterloo內(nèi)城區(qū)的人口密度達(dá)到每平方公里逾7萬人，超過悉尼目前人口密度最大的郊區(qū)Pyrmont，甚至可與中國(guó)香港與美國(guó)紐約比肩。

　　悉尼市長(zhǎng)莫爾(Clover Moore)表示，這一發(fā)展計(jì)劃招致了市議會(huì)的一致反對(duì)。“毫無疑問，后果是無法想象的，這也是我們?nèi)绱藫?dān)憂的原因所在。”她說，“我們一致反對(duì)這一計(jì)劃。”

　　此外，澳反對(duì)黨規(guī)劃事務(wù)發(fā)言人戴利(Michael Daley)也表達(dá)了對(duì)上述計(jì)劃的擔(dān)憂。他稱，該計(jì)劃可能引發(fā)嚴(yán)重社會(huì)問題，對(duì)悉尼產(chǎn)生永久性傷害。悉尼議會(huì)CEO巴羅尼(Monica Barone)也表達(dá)了自己的擔(dān)憂，稱“等到項(xiàng)目竣工，綠色廣場(chǎng)(Green Square)的人口密度將達(dá)到每平方公里2.2萬人，成為澳洲人口密度最高的城區(qū)，而7萬人的人口密度會(huì)是什么樣子，我們實(shí)在難以想象！”

　　新州政府稱擔(dān)憂無根據(jù)

　　不過，新州政府認(rèn)為悉尼議會(huì)的擔(dān)憂并無根據(jù)，稱他們提供的人口密度數(shù)據(jù)是錯(cuò)誤的。

　　新州州長(zhǎng)貝爾德表示，“實(shí)際上，Waterloo區(qū)的人口密度可能與綠色廣場(chǎng)差不多。”“當(dāng)?shù)氐娜丝诿芏却_實(shí)會(huì)上升，但除此之外，并無其他不利之處。”他說，“公共空間、公園、學(xué)校、醫(yī)療設(shè)施……所有此類配套設(shè)施將伴隨著人口的增加而出現(xiàn)，然而人們出行需要交通工具，Waterloo區(qū)新火車站會(huì)提供很大便利。”

　　此外，Central區(qū)至 Eveleigh區(qū)開發(fā)項(xiàng)目總監(jiān)達(dá)利(Troy Daly)也支持這一計(jì)劃，并稱悉尼議會(huì)給出的數(shù)據(jù)有誤。“我們認(rèn)為悉尼議會(huì)給出的數(shù)據(jù)以及他們考慮問題所參考的標(biāo)準(zhǔn)都存在問題。”他說，“我們相信相關(guān)的分析數(shù)據(jù)，該地區(qū)的實(shí)際人口密度將與綠色廣場(chǎng)相近。”

　　達(dá)利還表示，他的團(tuán)隊(duì)已與相關(guān)社區(qū)進(jìn)行了18個(gè)月的磋商，以便制定更合理的開發(fā)方案。“這里將成為悉尼公共交通服務(wù)最佳的區(qū)域，也是就業(yè)最便利的區(qū)域，而且前往CBD、高校及醫(yī)院非常便利。”