8月12日3時58分許，杭州繞城高速公路西線北向南81K+500M附近路段先后發(fā)生道路交通事故。錢江晚報對此進(jìn)行了報道。

　　中午12點(diǎn)26分，“平安杭州”微博發(fā)布8·12杭州繞城西線道路交通事故通報：

　　8月12日3時58分許，杭州繞城高速公路西線北向南81K+500M附近路段先后發(fā)生道路交通事故，涉及 3輛大貨車和2輛小客車，造成3車燒毀、9人死亡、3人受傷（無生命危險）。

　　目前，事故正在進(jìn)一步調(diào)查之中。

　　上午11點(diǎn)，錢報記者獲悉，受繞城事故影響，S16杭浦高速往杭州方向1KM大井互通處，后方排隊緩行1.5公里，臨平進(jìn)口關(guān)閉。

　　中午12點(diǎn)左右，錢報記者再次返回繞城西線事故現(xiàn)場看到，兩臺吊車仍在對事故殘骸進(jìn)行處理，路政人員也在旁邊清潔路面。

　　目擊者描述

　　租住在離事故點(diǎn)不遠(yuǎn)處的何大姐告訴記者，大概凌晨4點(diǎn)左右，突然聽到幾聲猛烈的聲音，“差不多有四五下，床都會震，不知道外面發(fā)生了什么，后來起來看到，繞城西線在冒著濃煙，還有火光。”

　　錢報記者還聯(lián)系上了事發(fā)地附近八方城的一位租客，據(jù)他說早上4點(diǎn)左右的時候，發(fā)現(xiàn)不遠(yuǎn)的路面上火光沖天，“東面和南面的業(yè)主都是被爆炸吵醒了，大家都在圍觀”。

　　他看到微信群里，有人4點(diǎn)12分，發(fā)消息說：外面著火了，三次爆炸聲了。據(jù)這位租戶講，當(dāng)時看到了3輛半掛車，發(fā)生了多次爆炸。“5次以上，也不知道半掛車上運(yùn)的啥，消防車到了后還在炸。我看了10多分鐘還是很大，有好多黑煙。我怕是有毒物質(zhì)把窗戶關(guān)了太困后來睡了。”

　　從上海來杭州玩的韓小姐，住在八方城，據(jù)她講，她住的地方到事發(fā)點(diǎn)直線距離五百米左右 “看得很清楚，就是當(dāng)時4點(diǎn)的時候聽到了爆炸聲，當(dāng)時嚇得我趕緊穿衣服出門，然后出門看，一看外面真的好大火，消防車已經(jīng)趕到了，當(dāng)時火勢特別大，火太大根本看不到什么車 之后火小一點(diǎn) 看到一輛小轎車 有點(diǎn)像商務(wù)車。真的嚇壞了，差點(diǎn)就直接出去了 后面看著火勢不大才睡的。”

　　韓小姐5點(diǎn)多發(fā)了條微博，其中寫道：最先有人說是化學(xué)工廠爆，后來才知道應(yīng)該是杭州繞城高速上發(fā)生交通事故。我猜想應(yīng)該是碰撞到易爆的車了，然后發(fā)生的連環(huán)爆炸，燃起超大的火，希望在那邊的人都沒事，能平平安安的逃離現(xiàn)場祈禱祈禱。

　　她對記者說：“昨天看到那個著火的地方，有輛車的樣子。當(dāng)時就怕里面有人，希望人都跑出來。結(jié)果中午就看到新聞?wù)f有人傷亡，很心塞，都不知道說什么了。”

　　親歷者回憶

　　隨后，錢報記者在省立同德醫(yī)院了解到，目前有一位傷員正在進(jìn)行手術(shù)，另外還有兩名在住院部，分別在骨科和胸外科。

　　住在心胸外科的劉師傅今年53歲，今天凌晨2點(diǎn)半和同事包括駕駛員一共五人從江蘇吳江坐車，他是到杭州來拉貨的，原本預(yù)計行程是一個多小時。出事的時候，劉師傅回憶，車?yán)锴懊孀{駛員和一個人，中排兩個人，后面還有一個人，當(dāng)時劉師傅就坐在中排靠右的位置。

　　他說，“出事時就感覺被追尾了，我是自己爬出來的，看到了好大的火。”在回憶事故的時候，錢報記者明顯感覺到劉師傅還沒完全回過神來。

　　下午4點(diǎn)，錢報記者從省立同德醫(yī)院了解到，劉師傅主要是胸部肋骨骨折， 小李師傅，49歲，肺挫傷、有兩節(jié)胸椎骨折，暫無生命危險；大李師傅。55歲，急性肺挫傷、肋骨骨折、鎖骨骨折還有臟器破裂，目前大李師傅還要觀察，如果之后臟器出血量增加，還要進(jìn)行急診手術(shù)。

　　消防出動11輛消防車52名官兵，奮戰(zhàn)7小時

　　半掛車輛所載物品為塑料制品

　　4點(diǎn)06分，杭州消防部門也接到了群眾報警，稱繞城三墩往留下方向貨車著火。

　　接警后，消防部門出動蔣村、余杭、祥符、留下、古蕩5個中隊共計11輛車52名官兵前往滅火救援。

　　最先趕赴現(xiàn)場救援的是蔣村消防中隊。為了最快速度抵達(dá)事故現(xiàn)場，消防車輛從五常繞城高速口逆行上了高速。到達(dá)現(xiàn)場時，三輛車已處于猛烈燃燒狀態(tài)。

　　指揮員立即出兩支水槍進(jìn)行滅火撲救，一支槍打擊火勢，另一支給半掛車下部油箱冷卻保護(hù)。

　　滅火過程中，由于半掛車所載物品火災(zāi)荷載較大，輻射熱很強(qiáng)。加之燃燒過程中半掛車車胎爆炸，導(dǎo)致火星四濺引燃隔離帶樹叢及散落可燃物，堵住了中隊從后部包圍滅火的通道，滅火過程中半掛車輛所載塑料制品表面冷卻結(jié)塊，使得火勢的撲滅異常艱難，水槍陣地推進(jìn)緩慢。

　　4時36分余杭、留下等中隊相繼到場，從對向車道對火勢進(jìn)行壓制打擊，5時32分，火勢報控制，5時45分，現(xiàn)場報熄滅。

　　為了防止死灰復(fù)燃，部分救援力量一直堅守至中午12點(diǎn)才返回。