站車公共安全關(guān)系旅客群眾生命安全和鐵路運(yùn)輸暢通。記者從鐵路公安局了解到，春運(yùn)期間，全國鐵路公安機(jī)關(guān)以維護(hù)站車公共安全為重任，增加一線警力，加強(qiáng)站車治安防控，完善路地聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制，強(qiáng)化站車風(fēng)險管理，積極消除安全隱患，協(xié)同做好旅客進(jìn)站乘車疏導(dǎo)工作，全力保證旅客安全出行。

牡丹江鐵路公安處特警嚴(yán)陣以。

　　各級鐵路公安機(jī)關(guān)合理調(diào)整警力部署，充實(shí)一線警力，科學(xué)布崗。18個鐵路公安局及各公安處機(jī)關(guān)民警增援重點(diǎn)站車，將絕大部分警力擺在面上，通過固定崗位值守、公開民警巡邏、便衣民警盯控、電子視頻監(jiān)控等形式加強(qiáng)車站廣場、售票廳、候車室、站臺及旅客列車的防范控制。并抽調(diào)特警、警犬駐守北京、北京西、北京南、上海虹橋、廣州等重點(diǎn)客運(yùn)車站，由1.3萬名民警成立應(yīng)急處置組，隨時待命，全天候巡邏盯控，形成強(qiáng)大震懾態(tài)勢。成都、通遼、牡丹江等鐵路公安處還完善站區(qū)各崗位聯(lián)系工作制度，哈爾濱、錦州、大連等鐵路公安處組織休班民警幫班，加大防范力度。

　　各地鐵路警方加強(qiáng)與地方公安機(jī)關(guān)、武警等單位的溝通聯(lián)系，完善聯(lián)勤聯(lián)動工作機(jī)制，實(shí)行交叉布崗、錯時巡邏、無縫連接，積極組織突發(fā)事件演練，提高應(yīng)急處置能力和治安把控能力，確保陣地控制嚴(yán)密、發(fā)生問題“一分鐘處置”。同時，進(jìn)一步加強(qiáng)列車防范，在原有旅客列車 1.2萬名乘警、2300名列車安全員一的基礎(chǔ)上，再增加1800名乘警、1000名列車安全員，對重點(diǎn)客車實(shí)行干部添乘和小分隊護(hù)乘，確保旅客列車趟趟有人盯控、重點(diǎn)列車安保力量充足。南京、青島、廈門等鐵路公安處為值勤民警配齊警械設(shè)施，懷化、鷹潭、吉林等鐵路公安處聘請保潔、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)人員為信息員，多方搜集情報信息。

　　為確保站車安全，各地鐵路警方切實(shí)強(qiáng)化風(fēng)險管理，充分發(fā)揮公安機(jī)關(guān)職能作用，堅持“卡關(guān)鍵、控環(huán)節(jié)、早預(yù)警、快處置”，以旅客列車、車站等公眾聚集場所為重點(diǎn)，積極開展治安、消防隱患排查整治，實(shí)行“網(wǎng)格化”責(zé)任管理、“區(qū)域化”隱患排查，通過滾動排查、跟進(jìn)整改、定期復(fù)查、隨時抽查，確保“全覆蓋、無盲區(qū)”。并加強(qiáng)風(fēng)險評估，充分預(yù)想春運(yùn)期間可能發(fā)生的秩序問題，以處置突發(fā)事件、極端惡劣天氣等因素導(dǎo)致大面積客流聚集為主要內(nèi)容，完善公安局、公安處、所隊三級工作預(yù)案，確保一旦發(fā)生突發(fā)情況，快速反應(yīng)、妥善處置。同時，積極與鐵路部門協(xié)調(diào)聯(lián)系，調(diào)配9600余名輔警、職工投入重點(diǎn)站車秩序維護(hù)，協(xié)調(diào)了15700余名武警、警校學(xué)生、青年志愿者等社會力量支援鐵路春運(yùn)。加強(qiáng)與鐵路客運(yùn)、行車、調(diào)度部門的聯(lián)系，及時掌握客流、重點(diǎn)車次等情況，采取進(jìn)站口控流、安檢口卡流、候車室分流、檢票口引流等工作舉措，積極配合鐵路客運(yùn)部門合理疏導(dǎo)旅客進(jìn)站乘車，確保有序流動。昆明、貴陽、圖們等鐵路公安處協(xié)調(diào)車站對站區(qū)出入標(biāo)志、標(biāo)牌進(jìn)行了更新，武威、丹東、齊齊哈爾等鐵路公安處在天橋、地道等重點(diǎn)部位安排人員盯控，全力確保旅客出行安全。(鐵路公安局宣教處 梁西征)