­　　對于飛艇，多數游戲玩家的第一印象應該是來自《紅色警戒》。大名鼎鼎的「基洛夫飛艇」幾乎成為了戰斗民族的代名詞，不僅嚇壞了盟軍指揮官，更是炸死了叛徒尤里。每當帶有明顯毛子口音的英文語音「Airship ready」出現，幾乎就預示著這次遭遇戰可以終結了。

­　　歷史上第一次可控制空中設備的飛行記錄是在 1784 年，一位名為布朗夏爾的法國氣球飛行員將螺旋槳裝在了自己的氫氣球上。次年，他駕駛著這部簡單的氫氣球成功飛越了英吉利海峽。

­▲可見人類為了實現飛行夢想有多不易

­　　距離搭乘氣球穿越英吉利海峽又過了一百余年，輕航空器技術得到了長足的發展。1900 年，隨著德國人費迪南 · 馮 · 齊柏林設計的 LZ1 號飛艇起飛，標志著飛艇的黃金時代正式開啟，一系列以「齊柏林（Zeppelin）」命名的飛艇隨之出現。這一系列飛艇屬于硬式飛艇，即使用鋁制龍骨結構保持氣囊外形的大型飛艇。

­▲硬式飛艇結構圖

­　　此時飛艇雖然尚未投入軍用實戰，但早已有人有此想法——畢竟在空中扔炸彈的效率遠比火炮高得多。英國作家 H.G.Wells 在 1908 年出版的一本小說《The War in the Air》就出現了德國使用飛艇轟炸美國的情節，然而幾年后這件事確實發生在了英國人腦袋頂上，這是后話，允悲。實際上飛艇用于軍事行動是在 1912 年，被意大利人用于遠程偵察敵情。

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­　　一戰爆發時，因科技水平的限制，飛機的性能很差，防空部隊也尚未形成規模發展，德國軍人認識到空襲是跨越海峽進攻英國的最佳工具，于是齊柏林飛艇自然成為重點關注對象。此時德軍的飛艇除了用于海上偵察之外，更多是轟炸與軍事威懾。

­▲ 1900 至 1930 年間，德國生產了各式各樣的齊柏林

­　　1915 年，齊柏林飛艇在探照燈無法照到的高度前進，不聲不響的飛抵倫敦上空，轟炸破壞了數個住宅與商區，負責指揮的林納茨上尉甚至還給英國人丟下了寫著警告的紙片：「我們已經來過了，而且還會再來，你們不投降就是死路一條——德國人留」。

­　　這次毫無征兆的空襲引起了倫敦市民的緊張情緒，這一時期也被稱之為"齊柏林大恐慌"。有關這段歷史，你可以理解為沒有生產神盾巡洋艦又沒愛國者防空導彈的英國，海岸線的一隊狙擊手發現對面開了一排基洛夫，干等死。確實，當時的科技和空軍水平確實對已經起航并殺入戰區飛艇沒有任何辦法。

­　　為了解決德國的飛艇，英國的雙翼飛機趁著飛艇尚未達到一定高度前使用機槍射擊，卻發現渺小的子彈對這個龐然大物根本造不成威脅；另一批富有創造力的飛行員則是用裝有小型爆炸物的飛鏢投擲飛艇外壁，破壞力依舊有限。

­　　當時的英國人并沒有發覺飛艇的內部是非常易燃的氫氣，只想著通過物理方式捅破飛艇外壁。隨著可以發射燃燒彈藥的機槍搭載于飛機之上，兩方的地位就發生了徹底的逆轉，一如遭遇大隊火箭飛行兵的基洛夫。此后英國空軍采取了相對主動的攻擊行動，派出飛機直接轟炸齊柏林機庫。燃燒彈與氫氣的有力結合，直接炸平了整個基地，爆炸物產生的氣浪甚至讓參與突襲的英國飛行員都險些喪命。

­▲當年扎過飛艇的爆炸飛鏢

­　　除了被燃燒彈擊落的飛艇之外，其實也有一部分齊柏林損失在了去往戰場的路上——這種體積的飛行物在幾千米的高空之上，一旦遭遇風暴或雷云其危險程度可想而知。你別忘了這時候的飛艇填充物密度是比空氣還要低的，也就是說幾乎就是個大風箏，一旦飛起來就非常考驗駕駛員的人品和老天的心情。

­　　在投入戰場的一年半內，德國先后進行了 51 次飛艇空襲，使用近 200 噸的炸藥，僅僅炸死了不到 600 人，卻有 80 艘飛船報廢（或被擊落，或被吹散）。

­　　這樣的投入產出比終于讓德國的大佬們意識到性價比太低。雖然掉下來的巨型飛艇本身能作為二次轟炸，但這種近似于自殺性質的作戰姿勢還是比較難看，屬于殺敵八百自損一千，怎么算都虧。一戰后期，轟炸機出現在了戰場上，德國的作戰用齊柏林飛艇基本被自行摧毀。

­▲二戰期間的德國飛艇與殘骸

­　　面對德國大量飛艇空襲，協約國也隨即將飛艇利用于軍事領域，主要包括英國與法國。與德國的轟炸 & 自殺型飛艇不同，英法的飛艇基本都是偵察用小型軟式飛艇（無龍骨），用于保護海岸線與對抗潛艇。其中使用最為廣泛的型號為英國制造的 N.S（北海）級飛艇，可在搭載 10 名成員、6 枚炸彈和數門機槍的情況下持續飛行 24 小時。該型號飛艇共制造了 200 艘以上，除自家使用外還賣給了俄國、法國、意大利等國家，同樣用于巡邏護航。

­　　在此前公布的試玩視頻出現的飛艇有著非常明顯的徽記，便是英國皇家空軍所屬。與現實同樣，飛艇一旦被擊落會像地圖炮一樣造成大范圍傷害，甚至直接改變游戲的地形。可惜 beta 測試中并沒有機會讓玩家親自操作，只能等游戲發售了。

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­▲多人對戰測試截圖，可以看到飛艇上帶有英國空軍徽記

­　　說回歷史。一戰末期，飛機成為了空軍的主力，飛艇在軍事領域的用途逐漸減少，更多的應用于商業宣傳與運輸領域。此時期的主力仍是齊柏林設計的硬式飛艇。需要注意一下，如今很多稱之為「齊柏林」的飛艇并不是都是由齊柏林公司生產，而是指這一類型的飛艇，各國均有生產。

­　　在使用氦氣作為填充物之后，美國的飛艇技術突飛猛進，甚至制造出能夠搭載四架飛機的航天母艦——「阿克隆號」和「梅肯號」。悲傷的是這兩架龐然大物在實驗中就被惡劣的天氣摧毀，引發了 70 余人死亡的嚴重事故。此后，用飛艇運載飛機的事兒就完全交給了相對安全的航母。

­▲飛過曼哈頓上空的梅肯號，攝于 1933 年

­　　有關飛艇的事故，最為著名的莫過于興登堡號空難了。興登堡號是齊柏林公司制作的一艘長達 245 米的巨型飛艇，即使放在今天也是世界上最長的人造飛行器——空客 A380 的長度僅相當于興登堡號的 1/3。該飛艇的主要用途近似于如今的豪華游輪，自德國域跨越大西洋飛往巴西和美國。

­　　飛艇中部的客艙中有著奢華的包廂、餐廳、休息區以及眺望臺，能夠登上興登堡號的都是絕對的上層人士與社會名流，畢竟載客量只有不足百人（含機組工作人員）。1937 年 5 月 6 日，來到新澤西上空的的興登堡號正在準備降落，忽然在一瞬間化為一團火球，半分鐘內墜落地面，地面上有數千人親眼目睹了此次空難。事故共造成 36 人死亡，而引起爆炸的原因至今仍未得到確切結論。

­▲興登堡空難最著名的一張照片

­　　這一空難也成了民用飛艇徹底退出歷史舞臺的導火索，擁有豐富經驗的德國不再繼續研制飛艇，公眾對飛艇的公信度也直線下降。恰逢此時飛機的技術日趨完善，無論軍事領域還是民用交通，安全快捷的飛機均受到各個領域的歡迎。1968 年，一個英國搖滾樂隊使用了"齊柏林飛船"作為樂隊名，其首張專輯封面便采用了興登堡空難時最著名的一張照片，足以說明此次事故影響之深遠。

­▲"齊柏林飛船"樂隊的同名專輯

­　　到了二戰期間，德國與英國吃過飛艇的虧，在軍事行動中絲毫不提飛艇的事兒，而美國卻反而對飛艇起了興致。1942 至 1945 的四年間，有上百艘飛艇投入戰爭。除了用于反潛水艇，美帝人民還將飛艇應用于傘兵訓練、偵查敵情以及封鎖海岸線。

­　　至于「基洛夫」的主人蘇聯，在二戰期間其實只生產過兩艘飛艇，其中 W-12 用于運輸裝備與傘兵訓練，另一架用于掃雷與清理殘骸，并且后者在 1947 年掉下來摔成了碎片。

­　　如今的飛艇早已失去了軍事意義，但卻在商務與科學領域占據了非常重要的地位，廣泛應用于航拍、氣象預測、廣告展示等，并且在很多文藝作品中作為及其浪漫的存在，深受廣大男性喜愛。

­▲如今的飛艇已經成為了商務宣傳的新寵

­　　比如 2004 年雅典奧運會，911 事件嚇壞了全世界人民，生怕出亂子的希臘人民為了確保空中的絕對安全，除了動用毒刺飛彈、愛國者導彈以及 F16 戰機之外，還有用于 24 小時監控的硬式飛艇；

­▲示例圖片

­　　比如柯南劇場版《天空的遇難船》，各路名流（以及怪盜與恐怖分子…）登陸飛艇，在空中舞臺展開一場宅基腐的熱斗，在此次劇場版中柯南終于達成了"有我出現但不死人"的光輝成就；

­▲ 2010 年的柯南劇場版選用飛艇作為舞臺

­　　比如在百度搜索"飛艇廣告"，你會發現結果的前幾排依舊是熟悉的百度競價推廣，" XX 飛艇廣告公司手續齊全，價格低廉……"，想在百度里搜索到有用信息還是那么的難；

­▲不信你看

­　　比如已經發售的《戰地 1》，我們在三次元雖然沒機會不動聲色地混入上層社會搭乘飛艇，但你可以在游戲里開啊！搶不上飛艇駕駛艙也不要緊，你可以用飛機打啊！飛機都搶不上也不要緊，你可以在飛艇下面守候著等它掉下來把你砸死啊。