從重慶到貴陽鐵路渝貴鐵路1.25日開通 成都3.5小時到貴陽
渝貴鐵路1月25日開通
成都3.5小時到貴陽 8.5小時到廣州
借助渝貴鐵路，成都還將開行至昆明長沙等地的動車組
春運越來越近，搶票大戰(zhàn)正火熱，不少人驚呼，成都到重慶每天幾十趟列車，車票居然售罄了？還能不能買到票？
1月18日，華西都市報-封面新聞記者從中國鐵路總公司了解到，重慶至貴陽鐵路(簡稱“渝貴鐵路”)將于本月25日開通，由成渝高鐵順接渝貴鐵路，今后從成都到昆明、貴陽、廣州、南寧、長沙等地將開行動車組。其中，成都3.5小時可抵達貴陽，7小時可到昆明，8.5小時可到廣州。今日上午9點，12306網(wǎng)站將正式預售上述線路車票。
橋隧比75%
渝貴鐵路25日正式開通
聽到渝貴鐵路即將開通的消息，不少人犯了嘀咕：重慶到貴陽不是早就通了鐵路么？怎么又開通？
解釋一下，本次開通的渝貴鐵路，準確來講，應該叫“重慶至貴陽鐵路擴能改造工程”，是在原有鐵路的基礎(chǔ)上升級改造而成。
渝貴鐵路從重慶西站引出，向南經(jīng)綦江、遵義、息烽，終到貴陽北站，全長約347公里。全線新建重慶西、珞璜南、綦江東、趕水東、桐梓北、桐梓東、婁山關(guān)南、遵義、龍坑、遵義南、息烽、修文縣等12個車站。
渝貴鐵路共新建橋梁209座、隧道115座，橋隧比約為75%，其中全線重點橋隧工程包括：新白沙沱長江六線特大橋、夜郎河特大橋、天坪隧道、新涼風埡隧道等，是一條具有山區(qū)特點的快速鐵路。
18日，記者從鐵路總公司了解到，目前渝貴鐵路已達到了按設(shè)計速度目標值開通的條件，將于1月25日正式開通。
動車普速共線
四川南下出海新通道
和成渝高鐵、西成高鐵不同，渝貴鐵路開通后最快時速200公里，這是一條動車、普速共線的鐵路。簡單來說，這條鐵路既跑動車，也跑普速列車。
由于渝貴鐵路動車、普速共線運行，涉及車型多，開通后上線運行的車型有CRH380、CRH2A、CRH3C等動車組，以及25G、25T等各型普速客車
渝貴鐵路的開通，對于四川大有裨益。通過成渝高鐵—渝貴鐵路—貴廣高鐵，從成都便能開行直達廣州的動車組，對于四川來講，也形成了一條南下出海的新通道。
在即將到來的2018年春運中，渝貴鐵路的開通將進一步提高和釋放四川、重慶境內(nèi)勞務(wù)輸出地區(qū)的運輸能力，川渝南下務(wù)工、廣深北上歸家的春運路將更加方便、快捷。
借助渝貴鐵路
成都至多地開行動車組
渝貴鐵路開通后，成都至貴陽、廣州、南寧、長沙等地，都將開行長途動車組了！
首先，通過成渝—渝貴，成都將開行至貴陽的動車組，全程用時僅3.5小時，二等座票價為275元。其中，重慶至貴陽全程二等座票價為129元。
其次，通過成渝—渝貴—貴廣，成都將開行至南寧、廣州的動車組，其中成都至廣州用時約為8.5小時。根據(jù)12306網(wǎng)站信息，渝貴開行后，成都至廣州將開行9趟列車。
最后，通過成渝—渝貴—滬昆，成都將開行至昆明的動車組，成都到昆明的運行時間，將縮短至7小時以內(nèi)。這也是兩地首次開行動車組。
同樣借助滬昆高鐵，成都還將開行至長沙的動車組，目前列車用時和票價尚未出爐。
據(jù)中國鐵路成都局集團有限公司消息，渝貴鐵路開通初期，將安排38對成都東、重慶西到貴陽北的動車組，其中包括重慶、成都經(jīng)渝貴鐵路跨線運行到廣州、南寧、長沙等方向的33對長途動車組。
華西都市報-封面新聞記者 李智實習生邱靜靜
原標題：渝貴鐵路25日開通 成都3.5小時到貴陽8.5小時到廣州
責任編輯：曹瑞
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